Abarth 500C 1.4 16v t. t-jet 135cv

Caratteristiche

Marca
Abarth
Modello
500C
Versione
1.4 16v t. t-jet 135cv
Anno
2012
Chilometraggio
61.000 km≈ 4.400 km/anno
Alimentazione
Benzina
Cambio
Manuale
Potenza
135 CV
Cilindrata
1.368 cc
Carrozzeria
Cabrio
Porte
2
Posti
4
Trazione
Anteriore
Stato del veicolo
Usato
Consumo dichiarato
6,5 l/100 km
Marce
5
Cilindri
4
Tagliandi certificati SìNon fumatori SìAdatta ai neopatentati NoFiltro antiparticolato No

Descrizione

Abarth 500 Cabrio 1.4 Tjet 135cv stage 3. Vettura immacolata senza il minimo difetto. Trattamento nanoceramico protettivo, tutto il Ppf sulla musata. Una marea di accessori, allargamenti 70esimo, impianto frenante 330, cofano e parafanghi Cadamuro, vernice triplo strato glitter, torretta DNA, collettori scarico AR FAB, Pop off bonalume sfiato esterno, intercooler Orra 9lt, paraurti restiling,assetto completo Bilstein ghiera con biellette regolabili e trapezi DNA, mascherone anteriore, Td04, iniettori 620, cerchi Fondmetal 18 con gomme nuove omologati a libretto, tutti gli interni personalizzati, estrattore Sforza, lama anteriore, scarico completo 65, distanziali a tazza e tanto altro. La cinghia distribuzione è stata fatta l’anno scorso. Non c’è nessun tipo di lavoro da fare. Vendo così com’è a 15000 non trattabili con i sedili originali. Se volete anche i Sabelt nuovi con pellicole 17.000 non trattabili. Non vendo i sedili a parte. La macchina ha 61.000 km e va forte, sono disponibili tutti i pezzi originali in quanto l’ho presa personalmente in Germania originale e poi modificata. NON SVENDO, NO PERDITEMPO, NON SMONTO PEZZI, VENDO L’AUTO TUTTA INTERA perché non ho voglia di smontarla e rimetterla originale. Non voglio recuperare tutti i soldi spesi ma nemmeno regalare una delle Abarth più belle e particolari in circolazione. Valuto permute con eventuale conguaglio solo con Mini JCW F56 CABRIO. Altre auto non mi interessano. Grazie per l’attenzione. Immatricolazione: 01/2012

Pubblicato 16 giorni fa · Annuncio n. 6C34AECA · 5 visualizzazioni

Da controllare prima di comprare

  1. Pochi chilometri per l’età: chiedi se è rimasta ferma a lungo — batteria, gomme e guarnizioni ne risentono.

  2. Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.

  3. Prezzo sopra la media di mercato: hai margine per trattare, e un confronto da mostrare.

  4. Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.

  5. Documenti e telaio

    Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.

  6. Chilometri e manutenzione

    Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.

  7. Prova a motore freddo

    Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.

  8. Gomme, freni e spie

    Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.

Dove si trova

Rottofreno (PC): posizione approssimativa. L’indirizzo esatto lo dice chi vende.Vedi gli annunci a Rottofreno

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