Caratteristiche
- Marca
- Abarth
- Modello
- 595
- Versione
- 1.4 t-jet 145cv
- Anno
- 2017
- Chilometraggio
- 34.000 km≈ 3.800 km/anno
- Alimentazione
- Benzina
- Cambio
- Manuale
- Potenza
- 144 CV
- Cilindrata
- 1.368 cc
- Carrozzeria
- City car
- Porte
- 3
- Posti
- 4
- Trazione
- Anteriore
- Stato del veicolo
- Usato
- Consumo dichiarato
- 6 l/100 km
- Marce
- 5
- Cilindri
- 4
Dotazioni
- Climatizzatore
- Regolazione elettrica sedili
- Sedile posteriore sdoppiato
- Specchietti laterali elettrici
- Volante in pelle
- Autoradio
- Impianto audio
- MP3
- Schermo multifunzione interamente digitale
- Cerchi in lega
- Cerchioni in acciaio
- Sedili riscaldati
Mostra tutte le 19Mostra meno
- Airbag conducente
- Airbag laterali
- Airbag passeggero
- Airbag testa
- ESP
- Luci diurne
- Sistema di navigazione
Descrizione
Vendo 595 abarth 145cv( stage 3 250cv) ESTETICA CUBICATURA ESTERNO MANIGLIE E FREGI CARBONIO FORGIATO NERO CUBICATURA INTERNA CRUSCOTTO MAGNIGLIE CARBONIO FORGIATO BIANCO PROLUNGA VOLANTE TETTO NERO LUCIDO WRAP FRECCIE NERE DINAMICHE SEDILI RIBASSATI CICLISTICA KIT DNA ANTERIORE CON BARRA STABILIZZATRICE CAMBER POSTERIORE ASSETTO BLISTEIN B14 MOTORE TURBINA TD04 MAPPA DEDICATA INTERCOOLER MAGGIORATO INIETTORI 390cc MARMITTA SUPER SPRINT OMOLOGATA CON 800 CELLE HO TUTTI I RICAMBI ORIGINALI VETTURA CON 34000KM VENDO PER NON UTILIZZO PREZZO 17500€ TRATTABILI Immatricolazione: 03/2017
Pubblicato 13 giorni fa · Annuncio n. 279EDBD5 · 7 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Pochi chilometri per l’età: chiedi se è rimasta ferma a lungo — batteria, gomme e guarnizioni ne risentono.
Prezzo sopra la media di mercato: hai margine per trattare, e un confronto da mostrare.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
