Caratteristiche
- Marca
- Abarth
- Modello
- 595
- Versione
- 1.4 t-jet 145cv
- Anno
- 2017
- Chilometraggio
- 80.000 km≈ 8.900 km/anno
- Alimentazione
- Benzina
- Cambio
- Manuale
- Potenza
- 144 CV
- Cilindrata
- 1.368 cc
- Carrozzeria
- City car
- Porte
- 3
- Posti
- 4
- Trazione
- Anteriore
- Stato del veicolo
- Usato
- Consumo dichiarato
- 6 l/100 km
- Marce
- 5
- Cilindri
- 4
Dotazioni
- Climatizzatore
- Regolazione elettrica sedili
- Sedile posteriore sdoppiato
- Volante in pelle
- Autoradio
- Impianto audio
- MP3
- Schermo multifunzione interamente digitale
- Cerchi in lega
- Cerchioni in acciaio
- Sedili riscaldati
- Airbag conducente
Mostra tutte le 18Mostra meno
- Airbag laterali
- Airbag passeggero
- Airbag testa
- ESP
- Luci diurne
- Sistema di navigazione
Descrizione
Salve a tutti come da titolo vendo abarth 595. La macchina ha circa 80mila km ed è del febbraio 2017. Allestimento base 145cv ma è stato eseguito uno stage 1 presso nota officina di Roma, serial tuning ora ha circa 180/190cv. Come da foto la macchina ha qualche danno di usura, e qualche mese fa mi è cascata una pigna sul cofano come vedete da foto. Per il resto sempre tagliandata ogni 10mila km da meccanico di fiducia. Prezzo trattabile. Non perditempo grazie Vendo per passaggio ad auto più grande. Accetto anche permute di mio gradimento. Immatricolazione: 02/2017
Pubblicato 6 giorni fa · Annuncio n. A9C1AD29 · 8 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Tagliandi non certificati: chiedi le fatture della manutenzione e il libretto dei tagliandi.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
