Caratteristiche
- Marca
- Abarth
- Modello
- 595
- Versione
- 595 1.4 T-jet Turismo 165cv *PREZZO REALE*
- Anno
- 2018
- Chilometraggio
- 35.200 km≈ 4.400 km/anno
- Alimentazione
- Benzina
- Cambio
- Manuale
- Potenza
- 165 CV
- Cilindrata
- 1.368 cc
- Carrozzeria
- City car
- Colore
- Grigio
- Porte
- 3
- Posti
- 4
- Trazione
- Anteriore
- Classe di emissioni
- Euro 6
- Stato del veicolo
- Usato
- Consumo dichiarato
- 6 l/100 km
- Marce
- 5
- Cilindri
- 4
- Interni
- Pelle totale
- Mercato di origine
- Italia
Dotazioni
- Alzacristalli elettrici
- Climatizzatore
- Interni in pelle
- Portellone posteriore elettrico
- Regolazione elettrica sedili
- Sedili riscaldati
- Specchietti laterali elettrici
- Vetri oscurati
- Volante in pelle
- Volante multifunzione
- Autoradio
- Impianto audio
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- MP3
- Schermo multifunzione interamente digitale
- USB
- Cerchi in lega
- Cerchioni in acciaio
- Leve al volante
- Sospensioni pneumatiche
- Specchietto retrovisore con funzione antiabbagliamento
- Spoiler
- Airbag conducente
- Airbag passeggero
- Assistente abbaglianti
- Chiusura centralizzata telecomandata
- Fari a LED
- Fendinebbia
- Luci diurne
- Servosterzo
- Sistema antibloccaggio dei freni
- Sistema di navigazione
Descrizione
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Pubblicato 24 giorni fa · Annuncio n. B11719A6 · 12 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Pochi chilometri per l’età: chiedi se è rimasta ferma a lungo — batteria, gomme e guarnizioni ne risentono.
Tagliandi non certificati: chiedi le fatture della manutenzione e il libretto dei tagliandi.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
