Caratteristiche
- Marca
- Abarth
- Modello
- 595C
- Versione
- 1.4 t-jet Turismo 165cv auto
- Anno
- 2016
- Chilometraggio
- 65.000 km≈ 6.500 km/anno
- Alimentazione
- Benzina
- Cambio
- Automatico
- Potenza
- 165 CV
- Cilindrata
- 1.368 cc
- Carrozzeria
- Cabrio
- Porte
- 2
- Posti
- 4
- Trazione
- Anteriore
- Stato del veicolo
- Usato
- Consumo dichiarato
- 5,8 l/100 km
- Marce
- 5
- Cilindri
- 4
Dotazioni
- Climatizzatore automatico
- Controllo della distanza di parcheggio
- Head-up display
- Regolazione elettrica sedili
- Sedile posteriore sdoppiato
- Sensori di parcheggio assistito anteriori
- Sensori di parcheggio assistito posteriori
- Sospensioni pneumatiche
- Specchietti laterali elettrici
- Vetri oscurati
- Volante in pelle
- Apple CarPlay
Mostra tutte le 29Mostra meno
- Autoradio
- Impianto audio
- MP3
- Schermo multifunzione interamente digitale
- Cerchi in lega
- Cerchioni in acciaio
- Leve al volante
- Airbag conducente
- Airbag laterali
- Airbag passeggero
- Airbag testa
- ESP
- Fari a LED
- Fendinebbia
- Luci diurne
- Sistema antibloccaggio dei freni
- Sistema di navigazione
Descrizione
595 Cabrio versione Turismo restyling con 165 cavalli, auto tenuta in ottime condizioni tagliandata ogni 10k km. Solo persone realmente interessate cerchiamo di non perdere tempo. Accetto permuta sia con conguaglio a mio favore che a vostro. No proposte ridicole. Immatricolazione: 07/2016
Pubblicato 20 giorni fa · Annuncio n. 11118D7F · 12 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
