Caratteristiche
- Marca
- Abarth
- Modello
- 695
- Versione
- 1.4 16v t. XSR Limite Edition numerata 612/695
- Anno
- 2011
- Chilometraggio
- 71.000 km≈ 4.700 km/anno
- Alimentazione
- Benzina
- Cambio
- Automatico
- Potenza
- 179 CV
- Cilindrata
- 1.368 cc
- Carrozzeria
- City car
- Porte
- 3
- Posti
- 4
- Stato del veicolo
- Usato
- Emissioni CO₂
- 151 g/km
- Marce
- 5
- Cilindri
- 4
Dotazioni
- Alzacristalli elettrici
- Bracciolo
- Climatizzatore
- Climatizzatore automatico
- Parabrezza riscaldato
- Sedile passeggero ribaltabile
- Sedile posteriore sdoppiato
- Specchietti laterali elettrici
- Vetri oscurati
- Volante in pelle
- Volante multifunzione
- Android Auto
Mostra tutte le 39Mostra meno
- Autoradio digitale
- Bluetooth
- Computer di bordo
- Impianto audio
- MP3
- Schermo multifunzione interamente digitale
- Streaming musicale integrato
- USB
- Vivavoce
- Cerchi in lega
- Controllo vocale
- Luce d’ambiente
- Pacchetto sportivo
- Pneumatici estivi
- Sedili riscaldati
- Sospensioni pneumatiche
- Spoiler
- Touchscreen
- Airbag conducente
- Airbag laterali
- Airbag passeggero
- Airbag testa
- Chiusura centralizzata telecomandata
- Controllo automatico trazione
- ESP
- Fari a LED
- Fendinebbia
Descrizione
Tenuta da amatore, unico proprietario, questa serie limitata del 2018 è dotata di un sound AKRAPOVIČ DNA, vero carbonio sia all'interno che all'esterno, cambio MTA, assetto Koni sport gialli regolabili, barra duomi anteriore DNA, distanziatore sterzo per guida sportiva, con 71000 km. Motore originale, con tagliandi ordinari e straordinari eseguiti da officine specializzate sul brand. Gruppo frizione, volano bimassa, attuatore nuovi ad Agosto 2026 e fatture di tutti gli interventi eseguiti. Mai incidentata o maltrattata. Immatricolazione: 04/2011
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Da controllare prima di comprare
Prezzo molto sotto la media: può essere un affare, ma chiedi perché — e non versare mai anticipi fuori da Optoo.
Pochi chilometri per l’età: chiedi se è rimasta ferma a lungo — batteria, gomme e guarnizioni ne risentono.
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
