12.500 €
Caratteristiche
- Marca
- Abarth
- Modello
- Grande Punto
- Versione
- 1.4 t. t-jet 155cv 3p
- Anno
- 2007
- Chilometraggio
- 175.000 km≈ 9.200 km/anno
- Alimentazione
- Benzina
- Cambio
- Manuale
- Potenza
- 155 CV
- Cilindrata
- 1.368 cc
- Carrozzeria
- Berlina
- Porte
- 3
- Posti
- 5
- Trazione
- Anteriore
- Stato del veicolo
- Usato
- Consumo dichiarato
- 6,9 l/100 km
- Marce
- 6
- Cilindri
- 4
Non fumatori SìTagliandi certificati NoAdatta ai neopatentati NoFiltro antiparticolato No
Dotazioni
- Alzacristalli elettrici
- Bracciolo
- Regolatore di velocità
- Specchietti laterali elettrici
- Volante multifunzione
- Autoradio
- Bluetooth
- CD
- Impianto audio
- USB
- Cerchi in lega
- Pacchetto sportivo
Mostra tutte le 29Mostra meno
- Pneumatici da neve
- Pneumatici estivi
- Sospensioni pneumatiche
- Spoiler
- Veicolo elaborato
- Airbag conducente
- Airbag laterali
- Airbag passeggero
- Antifurto
- Chiusura centralizzata telecomandata
- ESP
- Fari a LED
- Fendinebbia
- Limitatore di velocità
- Luci diurne
- Servosterzo
- Sistema antibloccaggio dei freni
Descrizione
Causa passaggio ad altra macchina vendo: Motore rifatto completamente, ha qualche segno sulla carrozzeria dovuto all’età, possiedo scarico completo originale, fari posteriori originali, doppio set di cerchi e assetto originale. Per altre Info scrivetemi! No perditempo No Scambi Immatricolazione: 12/2007
Pubblicato oggi · Annuncio n. 2D1663CE · 1 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Tagliandi non certificati: chiedi le fatture della manutenzione e il libretto dei tagliandi.
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
