Caratteristiche
- Marca
- Alfa Romeo
- Modello
- 147
- Versione
- 5p 1.6 ts 16v Progression c/CL 105cv
- Anno
- 2010
- Chilometraggio
- 172.000 km≈ 10.800 km/anno
- Alimentazione
- Benzina
- Cambio
- Manuale
- Potenza
- 105 CV
- Cilindrata
- 1.598 cc
- Carrozzeria
- Berlina
- Porte
- 5
- Posti
- 5
- Stato del veicolo
- Usato
- Consumo dichiarato
- 8,1 l/100 km
- Emissioni CO₂
- 196 g/km
- Marce
- 5
- Cilindri
- 4
Dotazioni
- Alzacristalli elettrici
- Climatizzatore
- Sedile passeggero ribaltabile
- Sedile posteriore sdoppiato
- Specchietti laterali elettrici
- Volante in pelle
- Autoradio
- Impianto audio
- MP3
- Schermo multifunzione interamente digitale
- Cerchi in lega
- Ruotino
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- Airbag conducente
- Airbag laterali
- Airbag passeggero
- Airbag testa
- Chiusura centralizzata telecomandata
- Fendinebbia
- Frenata d'emergenza assistita
- Sistema antibloccaggio dei freni
- Sistema di navigazione
Descrizione
la macchina ha il motore in ottime condizioni e avevo fatto diversi lavori importanti ad agosto cinta distribuzione e pompa acqua kit frizione pompa frizione condensatore AC compressore ac radiatore acqua a maggio ho fatto braccetti anteriori superiori e gomme nuove Yokohama 4s la macchina cammina e l esterno a parte il retro e in ottime condizioni, interni in buone condizioni Immatricolazione: 04/2010
Pubblicato 27 giorni fa · Annuncio n. 035621E6 · 5 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Tagliandi non certificati: chiedi le fatture della manutenzione e il libretto dei tagliandi.
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
