Caratteristiche
- Marca
- Alfa Romeo
- Modello
- 155
- Versione
- 155 1.8 ts L cat.
- Anno
- 1993
- Chilometraggio
- 87.100 km≈ 2.600 km/anno
- Alimentazione
- Benzina
- Cambio
- Manuale
- Potenza
- 126 CV
- Cilindrata
- 1.773 cc
- Carrozzeria
- Berlina
- Colore
- Argento
- Porte
- 4
- Posti
- 5
- Trazione
- Anteriore
- Classe di emissioni
- Euro 1
- Proprietari precedenti
- 2
- Stato del veicolo
- Usato
- Marce
- 5
- Cilindri
- 4
- Interni
- Stoffa
- Colore interni
- Grigio
Dotazioni
- Alzacristalli elettrici
- Bracciolo
- Chiusura centralizzata telecomandata
- Climatizzatore automatico
- Deflettori
- Autoradio
- Bluetooth
- Pneumatici estivi
- Spoiler
- Fari a LED
- Fendinebbia
- Servosterzo
Descrizione
Auto in ottimo stato di conservazione sempre in box con CRS quindi esente bollo e ipt. Usata solo per raduni Alfa Romeo Auto in ottimo stato di conservazione sempre in box con CRS quindi esente bollo e ipt. Prima Serie quindi con motore cod 67102 da 93 KW Usata solo per raduni Alfa Romeo Ripristino meccanico completo nel Dicembre 2025: SOSTITUZIONE OLIO MOTORE 10W40 E CANDELE – – LIQUIDO REFRIGERANTE – RIPRISTINO VENTILAZIONE- INVERSIONE GOMME. VENDO E NON SVENDO PER PASSAGGIO AD ALTRA AUTO D'EPOCA Immatricolazione: 04/1993 Proprietari precedenti: 2
Pubblicato 20 giorni fa · Annuncio n. 016EACD8 · 8 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Pochi chilometri per l’età: chiedi se è rimasta ferma a lungo — batteria, gomme e guarnizioni ne risentono.
Euro 4 o inferiore: verifica le limitazioni al traffico nella tua città prima di comprare.
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
