Caratteristiche
- Marca
- Alfa Romeo
- Modello
- 159
- Versione
- 1.9 jts Distinctive 160cv
- Anno
- 2008
- Chilometraggio
- 197.000 km≈ 10.900 km/anno
- Alimentazione
- Benzina
- Cambio
- Manuale
- Potenza
- 160 CV
- Cilindrata
- 1.859 cc
- Carrozzeria
- Berlina
- Porte
- 4
- Posti
- 5
- Stato del veicolo
- Usato
- Consumo dichiarato
- 8,7 l/100 km
- Emissioni CO₂
- 207 g/km
- Marce
- 6
- Cilindri
- 4
Dotazioni
- Alzacristalli elettrici
- Bracciolo
- Climatizzatore automatico
- Controllo della distanza di parcheggio
- Regolatore di velocità
- Sensore di luminosità
- Sensori di parcheggio assistito posteriori
- Specchietti laterali elettrici
- Volante in pelle
- Volante multifunzione
- Autoradio
- Computer di bordo
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- Impianto audio
- MP3
- Cerchi in lega
- Ruotino
- Airbag conducente
- Airbag laterali
- Airbag passeggero
- Airbag testa
- Antifurto
- Assistente abbaglianti
- Chiusura centralizzata telecomandata
- Fari a LED
- Fendinebbia
- Frenata d'emergenza assistita
- Immobilizzatore elettronico
- Isofix
- Sistema antibloccaggio dei freni
- Sistema di navigazione
Descrizione
Vettura con distribuzione e tagliando completo fatto da circa 1000km con dischi e pastiglie sportivi della Brembo. Gomme sostituite nel 2026, cerchi in lega da 19" originali alfa.interni in pelle,luci a led ( tutte). Mai sinistrata e tenuta sempre in garage. vetri neri. perfetta Immatricolazione: 09/2008
Pubblicato 9 ottobre · Annuncio n. 79E27056 · 10 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Tagliandi non certificati: chiedi le fatture della manutenzione e il libretto dei tagliandi.
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
