Caratteristiche
- Marca
- Alfa Romeo
- Modello
- 2000
- Versione
- berlina
- Anno
- 1972
- Chilometraggio
- 80.000 km≈ 1.500 km/anno
- Alimentazione
- Benzina
- Cambio
- Manuale
- Potenza
- 132 CV
- Cilindrata
- 2.000 cc
- Carrozzeria
- Berlina
- Colore
- Blu/Azzurro
- Porte
- 4
- Posti
- 5
- Trazione
- Posteriore
- Proprietari precedenti
- 2
- Stato del veicolo
- Usato
- Marce
- 5
- Cilindri
- 4
- Interni
- Altro
- Colore interni
- Beige
Descrizione
Vendo bellissima Alfa 2000 berlina - Blu Olanda. Vettura da vedere. Ottime condizioni generali. Carrozzeria senza danni, rifatta portandola a lamiera la fiancata dx. Fondi come da foto in perfette condizioni, nessun segno di danni o ruggine. Meccanica totalmente rivista pochi mesi fa in officina con esperienza alfa, spesi 2000€ tra - revisione completa impianto frenante, pompa nuova, pinze freni - sostituzione di tuta la ciclistica, facilmente verificabile da sotto. tutte le biellette, i supporti motore - galleggiante benzina nuovo - revisione professionale e taratura dei carburatori, gira benissimo e va in moto perfettamente - verifica impianto elettrico - tagliando completo con tutti gli oli anche differenziale. Non pretendo di spacciarla come nuova ci sono sicuramente piccole cose ancora da poter sistemare ma è una vettura da targa oro così com'è. Gira benissimo, il motore è un orologio Baule con tappetini originali e kit Ricambi presenti, incluso un cielo nuovo. Doppie chiavi originali. Vendo per mancanza di spazio, non regalo ma posso trattare qualcosina con onestà e trasparenza. I km sono fittizzi, è stato sostituito il quadro. Quello tolto segna 32000 ma non sono in grado di garantire un dato preciso. Immatricolazione: 05/1972 Proprietari precedenti: 2
Pubblicato 9 ottobre · Annuncio n. D9391AAA · 4 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Pochi chilometri per l’età: chiedi se è rimasta ferma a lungo — batteria, gomme e guarnizioni ne risentono.
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
