Caratteristiche
- Marca
- Alfa Romeo
- Modello
- Brera
- Versione
- 2.4 jtdm Sky Window 200cv
- Anno
- 2007
- Chilometraggio
- 210.000 km≈ 11.100 km/anno
- Alimentazione
- Diesel
- Cambio
- Manuale
- Potenza
- 200 CV
- Cilindrata
- 2.387 cc
- Carrozzeria
- Coupé
- Porte
- 3
- Posti
- 4
- Stato del veicolo
- Usato
- Consumo dichiarato
- 6,8 l/100 km
- Emissioni CO₂
- 179 g/km
- Marce
- 6
- Cilindri
- 5
Dotazioni
- Alzacristalli elettrici
- Bracciolo
- Controllo della distanza di parcheggio
- Regolazione elettrica sedili
- Sedile passeggero ribaltabile
- Sedile posteriore sdoppiato
- Sensore di luminosità
- Sensori di parcheggio assistito posteriori
- Specchietti laterali elettrici
- Tetto apribile
- Volante in pelle
- Volante multifunzione
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- Autoradio
- Computer di bordo
- Impianto audio
- MP3
- Cerchi in lega
- Filtro antiparticolato
- Ruotino
- Airbag conducente
- Airbag passeggero
- Airbag testa
- Assistente abbaglianti
- Fari a LED
- Fendinebbia
- Isofix
- Sistema di navigazione
Descrizione
bellissima alfa romeo Brera con molti lavori eseguiti a luglio 2025 ma usata pochissimo nell' ultimo anno sempre in garage, sono stati eseguiti: - sostituzione dei supporti motore - sostituzione bracci inferiori e superiori - cinghia di distribuzione fatta da 15000 km - tagliando completo - sostituzione manicotto intercooler ( agosto 2026) - pneumatici al 70% Immatricolazione: 09/2007
Pubblicato 12 giorni fa · Annuncio n. D10A70F3 · 5 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Tagliandi non certificati: chiedi le fatture della manutenzione e il libretto dei tagliandi.
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
