Caratteristiche
- Marca
- Alfa Romeo
- Modello
- Giulia
- Versione
- nuova super
- Anno
- 1974
- Chilometraggio
- 15.000 km≈ 300 km/anno
- Alimentazione
- Benzina
- Cambio
- Manuale
- Potenza
- 103 CV
- Cilindrata
- 1.300 cc
- Carrozzeria
- Berlina
- Colore
- Blu/Azzurro
- Porte
- 4
- Posti
- 5
- Trazione
- Posteriore
- Classe di emissioni
- Euro 1
- Proprietari precedenti
- 4
- Stato del veicolo
- Usato
- Consumo dichiarato
- 10 l/100 km
- Marce
- 5
- Cilindri
- 4
- Colore interni
- Beige
Dotazioni
- Cerchi in lega
- Gancio di traino
- Ruota di riserva
- Veicolo elaborato
Descrizione
Vendo Alfa Romeo Giulia Nuova Super 1300. Motore originale ricostruito da zero e cambio revisionato da noto specialista di Alfa storiche da competizione, leggermente preparato e dotato di carburatoti weber con tromboncini. Ricostuito una decina di anni fa da allora ha percorso circa 10.000km Nel '21 a causa di qualche punto superficiale di ruggine l'auto è stata riverniciata completamente. Nei primi del '26 sono stati sostituiti: pompa frizione cilindretto frizione tubo frizione pastiglie ant e post tubi flessibili pinze ant e post kit revisione pinze ant e post A maggio del '26 sono stati ritappezzati gli interni con tessuto originale e sostituzione delle sedute anteriori. Attualmente monta cerchi da 15" replica GTA non omologati, verrano forniti a corredo 4 cerchi originali gommati, gancio traino omologato a libretto, autoradio d'epoca. Revisione valida fino al 29/02/28 Ulteriori dettagli e trattative dopo visione. Permuto con Mercedes SL automatico Offro e richiedo serietà. Immatricolazione: 05/1974 Proprietari precedenti: 4
Pubblicato 28 giorni fa · Annuncio n. 7E56AC3C · 16 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Pochi chilometri per l’età: chiedi se è rimasta ferma a lungo — batteria, gomme e guarnizioni ne risentono.
Tagliandi non certificati: chiedi le fatture della manutenzione e il libretto dei tagliandi.
Euro 4 o inferiore: verifica le limitazioni al traffico nella tua città prima di comprare.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
