Caratteristiche
- Marca
- Alfa Romeo
- Modello
- Giulietta
- Versione
- 2.0 JTDm-2 140 CV Exclusive
- Anno
- 2012
- Chilometraggio
- 116.000 km≈ 8.300 km/anno
- Alimentazione
- Diesel
- Cambio
- Manuale
- Potenza
- 140 CV
- Cilindrata
- 2.000 cc
- Carrozzeria
- Berlina
- Colore
- Grigio
- Porte
- 5
- Posti
- 5
- Trazione
- Anteriore
- Classe di emissioni
- Euro 5
- Proprietari precedenti
- 2
- Stato del veicolo
- Usato
- Consumo dichiarato
- 4,5 l/100 km
- Marce
- 6
- Interni
- Stoffa
- Colore interni
- Nero
Dotazioni
- Alzacristalli elettrici
- Bracciolo
- Climatizzatore
- Climatizzatore automatico
- Controllo della distanza di parcheggio
- Parabrezza riscaldato
- Portellone posteriore elettrico
- Regolatore di velocità
- Riscaldamento ausiliario
- Sensore di luminosità
- Sensore di pioggia
- Sensori di parcheggio assistito posteriori
Mostra tutte le 21Mostra meno
- Sospensioni pneumatiche
- Start/Stop Automatico
- Cerchi in lega
- Pneumatici da neve
- Pneumatici estivi
- Airbag conducente
- Airbag passeggero
- Chiusura centralizzata telecomandata
- Servosterzo
Descrizione
Giulietta 2.0 JTDm-2 140 CV Exclusive in ottime condizioni. Graffi sul paraurti posteriore sinistro e ammaccatura centrale sul cofano. Pochi km fino allo scorso proprietario, mentre ultimamente utilizzata per viaggi lunghi confortevoli e a basso consumo di carburante. Immatricolazione: 03/2012 Proprietari precedenti: 2
Pubblicato 24 giorni fa · Annuncio n. 9879C235 · 6 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
