Caratteristiche
- Marca
- Alfa Romeo
- Modello
- GTV
- Versione
- GTV 1994 2.0 ts 16v Lusso
- Anno
- 1996
- Chilometraggio
- 127.000 km≈ 4.200 km/anno
- Alimentazione
- Benzina
- Cambio
- Manuale
- Potenza
- 150 CV
- Cilindrata
- 1.970 cc
- Carrozzeria
- Coupé
- Colore
- Nero
- Porte
- 2
- Posti
- 4
- Trazione
- Anteriore
- Proprietari precedenti
- 3
- Stato del veicolo
- Usato
- Consumo dichiarato
- 9,2 l/100 km
- Marce
- 5
- Cilindri
- 4
- Interni
- Pelle totale
- Colore interni
- Grigio
Dotazioni
- Alzacristalli elettrici
- Climatizzatore
- Interni in pelle
- Specchietti laterali elettrici
- Volante in pelle
- Airbag conducente
- Airbag passeggero
- Chiusura centralizzata telecomandata
- Fendinebbia
- Servosterzo
- Sistema antibloccaggio dei freni
Descrizione
Vendo Alfa GTV 916 2.0 TS del 1996 con 127 mila km, auto in uso saltuario sempre stata in box, numerosi interventi di manutenzione per essere sempre efficiente. Recentemente è stato fatto un tagliando completo sulla distribuzione, freni, braccetti, gomme nuove, pompa freno, termostato, pompa frizione. Carrozzeria è in ottimo stato. Interni con sedili in pelle senza segni importanti. Aria condizionata manuale, servosterzo, ABS, sospensioni multilink. Iscritta ASI con CRS. Prezzo molto trattabile. Immatricolazione: 12/1996 Proprietari precedenti: 3
Pubblicato 3 giorni fa · Annuncio n. D4BE203F · 2 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Pochi chilometri per l’età: chiedi se è rimasta ferma a lungo — batteria, gomme e guarnizioni ne risentono.
Tagliandi non certificati: chiedi le fatture della manutenzione e il libretto dei tagliandi.
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
