Caratteristiche
- Marca
- Alfa Romeo
- Modello
- Junior
- Versione
- 1.2 ibrida 145cv edct6
- Anno
- 2025
- Chilometraggio
- 23.741 km≈ 23.700 km/anno
- Alimentazione
- Ibrida
- Cambio
- Automatico
- Potenza
- 136 CV
- Cilindrata
- 1.199 cc
- Carrozzeria
- SUV/Fuoristrada/Pick-up
- Colore
- Grigio
- Porte
- 5
- Posti
- 5
- Trazione
- Anteriore
- Classe di emissioni
- Euro 6
- Proprietari precedenti
- 2
- Stato del veicolo
- Usato
- Consumo dichiarato
- 4,8 l/100 km
- Emissioni CO₂
- 109 g/km
- Marce
- 6
- Cilindri
- 3
- Interni
- Altro
Dotazioni
- Alzacristalli elettrici
- Bracciolo
- Chiusura centralizzata telecomandata
- Climatizzatore automatico
- Controllo della distanza di parcheggio
- Sensore di pioggia
- Sensori di parcheggio assistito posteriori
- Specchietti laterali elettrici
- Start/Stop Automatico
- Android Auto
- Apple CarPlay
- Bluetooth
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- USB
- Cerchi in lega
- Controllo vocale
- Kit antipanne
- Leve al volante
- Controllo elettronico della corsia
- Cruise control adattivo
- ESP
- Fari a LED
- Sistema antibloccaggio dei freni
- Sistema di navigazione
Descrizione
DEK:[1000420711] Immatricolazione: 02/2025 Proprietari precedenti: 2
Pubblicato ieri · Annuncio n. DAE663DE · 1 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Più di 20.000 km l’anno: chiedi lo storico dei tagliandi e fai controllare frizione, freni e sospensioni.
Tagliandi non certificati: chiedi le fatture della manutenzione e il libretto dei tagliandi.
Elettrica o ibrida: chiedi lo stato di salute della batteria e la garanzia residua.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
