Caratteristiche
- Marca
- Alfa Romeo
- Modello
- MiTo
- Versione
- 1.4 Junior Distinctive premium pack 78cv
- Anno
- 2010
- Chilometraggio
- 233.000 km≈ 14.600 km/anno
- Alimentazione
- GPL
- Cambio
- Manuale
- Potenza
- 79 CV
- Cilindrata
- 1.368 cc
- Carrozzeria
- Berlina
- Porte
- 3
- Posti
- 4
- Trazione
- Anteriore
- Stato del veicolo
- Usato
- Consumo dichiarato
- 5,9 l/100 km
- Marce
- 6
- Cilindri
- 4
Descrizione
Vendo Alfa Romeo MiTo 1.4 78cv GPL benzina 233000km. Auto perfetta per neopatentati. Auto in ottime condizioni, con regolare manutenzione sempre fatta dal meccanico di fiducia. Vendo in quanto mi è arrivata l’auto aziendale, altrimenti la terrei all’infinito, ma lo spazio in cortile è limitato. Cambio cinghia nel 2025, e a maggio 2026 con l’ultimo tagliando cambiate le candele e la bobina. Comprata nel 2019 usata a 112.000km, e convertita a GPL a circa 122.000km. Mai incidentata. Bollo pagato a maggio 2026 per un anno, e revisione verrà fatta a carico mio entro fine luglio. Gomme 4 stagioni cambiate ad inizio 2026. Con un pieno di GPL, circa 24€, si fanno 400km. Ha 3 modalità di guida (i) normal, (ii) sport, (iii) bagnato. Auto molto divertente e veloce per i cavalli che ha. L’unica modifica fatta è stata la radio touch della pioneer. Per poterla vedere ci possiamo organizzare e trovare in zona Castegnero, Vicenza. Immatricolazione: 12/2010
Pubblicato 9 ottobre · Annuncio n. 632CCC5A · 12 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Tagliandi non certificati: chiedi le fatture della manutenzione e il libretto dei tagliandi.
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
