Caratteristiche
- Marca
- Alfa Romeo
- Modello
- MiTo
- Versione
- 1.4 Junior Distinctive sport pack 78cv
- Anno
- 2009
- Chilometraggio
- 275.000 km≈ 16.200 km/anno
- Alimentazione
- Benzina
- Cambio
- Manuale
- Potenza
- 79 CV
- Cilindrata
- 1.368 cc
- Carrozzeria
- Berlina
- Colore
- Grigio
- Porte
- 3
- Posti
- 4
- Trazione
- Anteriore
- Classe di emissioni
- Euro 5
- Proprietari precedenti
- 2
- Stato del veicolo
- Usato
- Consumo dichiarato
- 5,9 l/100 km
- Emissioni CO₂
- 138 g/km
- Marce
- 6
- Cilindri
- 4
- Colore interni
- Nero
Dotazioni
- Alzacristalli elettrici
- Bracciolo
- Controllo della distanza di parcheggio
- Hill Holder
- Regolatore di velocità
- Sensori di parcheggio assistito posteriori
- Volante in pelle
- Volante multifunzione
- Autoradio
- Bluetooth
- CD
- Impianto audio
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- MP3
- Streaming musicale integrato
- USB
- Cerchi in lega
- Cerchioni in acciaio
- Luce d’ambiente
- Pacchetto sportivo
- Pneumatici estivi
- Ruota di riserva
- Airbag conducente
- Airbag laterali
- Airbag passeggero
- Airbag testa
- Chiusura centralizzata telecomandata
- ESP
- Fendinebbia
- Luci diurne
- Servosterzo
- Sistema antibloccaggio dei freni
- Sistema di navigazione
Descrizione
Frizione da fare. Paraurti anteriore rovinato per tamponamento leggero con una moto. Graffio alla portiera destra (Foto n.2) Per il resto tutto ok, l'auto non ti lascia a piedi. Interni effetto carbonio in ottime condizioni, dynamic sistem (DNA) inegrato, Immatricolazione: 09/2009 Proprietari precedenti: 2
Pubblicato 9 giorni fa · Annuncio n. 877E2DD5 · 9 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
