Caratteristiche
- Marca
- Alfa Romeo
- Modello
- MiTo
- Versione
- 1.4 tb Distinctive Sport Pack 155cv
- Anno
- 2009
- Chilometraggio
- 189.000 km≈ 11.100 km/anno
- Alimentazione
- Benzina
- Cambio
- Manuale
- Potenza
- 155 CV
- Cilindrata
- 1.368 cc
- Carrozzeria
- Berlina
- Colore
- Bianco
- Porte
- 3
- Posti
- 4
- Trazione
- Anteriore
- Proprietari precedenti
- 2
- Stato del veicolo
- Usato
- Consumo dichiarato
- 6,5 l/100 km
- Marce
- 6
- Cilindri
- 4
- Interni
- Alcantara
- Colore interni
- Nero
Dotazioni
- Alzacristalli elettrici
- Bracciolo
- Climatizzatore
- Controllo della distanza di parcheggio
- Head-up display
- Parabrezza riscaldato
- Sedile passeggero ribaltabile
- Sensori di parcheggio assistito posteriori
- Sistema di navigazione
- Specchietti laterali elettrici
- Tetto apribile
- Vetri oscurati
Mostra tutte le 40Mostra meno
- Volante in pelle
- Volante multifunzione
- Android Auto
- Apple CarPlay
- Autoradio
- Autoradio digitale
- Bluetooth
- Computer di bordo
- Impianto audio
- MP3
- Schermo multifunzione interamente digitale
- Streaming musicale integrato
- USB
- Vivavoce
- Cerchi in lega
- Controllo vocale
- Leve al volante
- Pacchetto sportivo
- Pneumatici estivi
- Ruota di riserva
- Ruotino
- Sedili riscaldati
- Spoiler
- Touchscreen
- Veicolo elaborato
- Airbag conducente
- Airbag laterali
- Airbag passeggero
Descrizione
ALFA ROMEO MiTo 1.4 Turbo Benzina – 230 CV (Motore Nuovo 5.000 km) Prezzo: 16.900€ Anno immatricolazione: 2009 Km motore: 5.000 km (completamente rifatto da zero a banco) Km telaio: 190.000 km Potenza: 230 CV Cambio: Manuale Descrizione Alfa Romeo MiTo 1.4 Turbo Benzina preparata a 230 CV da officina specializzata. L'auto è in condizioni perfette, pari al nuovo in ogni singolo dettaglio, appena riverniciata per intero e sempre tenuta al chiuso. Motore completamente nuovo con appena 5.000 km di utilizzo, rifatto da zero a banco (dossier fotografico completo di ogni passaggio disponibile). Tagliando post-rodaggio appena effettuato con sostituzione di olio motore e filtro. Scheda Tecnica e Lavori Svolti MECCANICA E MOTORE (5.000 km all'attivo): Monoblocco rigenerato con canne cilindri rettificate e pistoni nuovi Testata rettificata con valvole e sedi nuove Turbina maggiorata Garrett nuova Scarico completo in acciaio inox Ragazzon Intercooler frontale maggiorato da 12 litri con manicotti e tubazioni maggiorate Isolamento termico vano motore con lana di vetro per contenimento temperature Frizione e volano bimassa LuK nuovi Tutte le cinghie nuove (distribuzione e servizi) Candele nuove ad alte prestazioni Guarnizioni Elring, termostato e pompa acqua nuovi Filtro aria sportivo a cono ASSETTO, CERCHI E FRENI: Pinze freno Brembo 4 pompanti gialle alta temperatura Molle assetto Eibach rosse nuove Distanziali ruota Sparco Cerchi Momo da 18" appena sabbiati e riverniciati 4 gomme nuove Dunlop Sport Maxx appena montate Geometria completa appena eseguita: campanatura, convergenza ed equilibratura CARROZZERIA ED ESTERNI: Verniciatura totale appena eseguita a nuovo (bianca con tetto nero a contrasto) Fari anteriori Angel Eyes RGB completi con freccia dinamica e kit full LED Fari posteriori oscurati Gancio traino sportivo Sabelt INTERNI, AUDIO E INSONORIZZAZIONE: Sedili a guscio sportivi Sabelt con retro in carbonio a vista e logo Alfa Romeo Volante sportivo originale Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Manometri integrati sul cruscotto: pressione turbo (bar) e temperatura gas di scarico Tetto interno nero e dettagli abitacolo neri Insonorizzazione completa di tutti gli sportelli con pannelli catramati antivibrazione ad alta densità Schermo touch Pioneer con Apple CarPlay e Android Auto Amplificatore Hertz Legend 1000W incastonato lato passeggero, con kit casse e tweeter dedicati Hertz Legend 1000W Subwoofer nel baule con cassa su misura e amplificatore Alpine dedicato Condizioni di Vendita Vettura disponibile per qualsiasi verifica con meccanico di fiducia. Documentazione fotografica dei lavori a banco disponibile su richiesta. Visibile solo previo appuntamento. Nessun lavoro da fare. Immatricolazione: 08/2009 Proprietari precedenti: 2
Pubblicato 10 ottobre · Annuncio n. E9BB44A2 · 1 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Prezzo sopra la media di mercato: hai margine per trattare, e un confronto da mostrare.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
