Caratteristiche
- Marca
- Alfa Romeo
- Modello
- MiTo
- Versione
- MiTo 1.6 JTDm 16V Distinctive
- Anno
- 2009
- Chilometraggio
- 300.000 km≈ 17.600 km/anno
- Alimentazione
- Diesel
- Cambio
- Manuale
- Potenza
- 120 CV
- Cilindrata
- 1.598 cc
- Carrozzeria
- Berlina
- Colore
- Bianco
- Porte
- 3
- Posti
- 4
- Trazione
- Anteriore
- Classe di emissioni
- Euro 4
- Stato del veicolo
- Usato
- Consumo dichiarato
- 4,8 l/100 km
- Emissioni CO₂
- 126 g/km
- Marce
- 6
- Cilindri
- 4
- Interni
- Stoffa
- Colore interni
- Nero
- Mercato di origine
- Italia
Dotazioni
- Climatizzatore
- Autoradio
- Cerchi in lega
- Airbag conducente
- Airbag laterali
- Airbag passeggero
- Airbag testa
- Chiusura centralizzata telecomandata
- Servosterzo
- Sistema antibloccaggio dei freni
Descrizione
valutazione del Vostro usato Finanziamento in sede Garanzia di 12 mesi estendibile Passaggio di proprietà in sede NESSUN OBBLIGO DI FINANZIAMENTO Aperto dal lunedì al sabato Cell 3492841923 Michele Cell 3455107758 Antonio AutoValente SNC propone in vendita Alfa Mito 1.6 multijet 120cv euro5 Anno aprile 2009 Km 300000 Cambio manuale Cerchi in lega, Climatizzatore,DNA ecc Vettura venduta vista e piaciuta ad operatori del settore per via del chilometraggio Carrozzeria da rivedere Immatricolazione: 08/2009
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Da controllare prima di comprare
Tagliandi non certificati: chiedi le fatture della manutenzione e il libretto dei tagliandi.
Euro 4 o inferiore: verifica le limitazioni al traffico nella tua città prima di comprare.
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
