Caratteristiche
- Marca
- Alfa Romeo
- Modello
- MiTo
- Versione
- MiTo 2013 1.3 jtdm Distinctive 85cv
- Anno
- 2013
- Chilometraggio
- 229.500 km≈ 17.700 km/anno
- Alimentazione
- Diesel
- Cambio
- Manuale
- Potenza
- 84 CV
- Cilindrata
- 1.248 cc
- Carrozzeria
- Berlina
- Colore
- Nero
- Porte
- 3
- Posti
- 4
- Classe di emissioni
- Euro 5
- Stato del veicolo
- Usato
- Consumo dichiarato
- 3,5 l/100 km
- Cilindri
- 4
Descrizione
Alfa Romeo MiTo 1.3 JTDM-2 Euro 5 (Adatta per Neopatentati) Vendo per inutilizzo Alfa Romeo MiTo 1.3 Multijet diesel Euro 5. Auto dai consumi ridottissimi, ideale per neopatentati o per chi cerca un'auto da battaglia per tutti i giorni. L'auto presenta i normali segni d'usura del tempo sulla carrozzeria e negli interni, ma la meccanica è stata appena interamente controllata e sistemata dal meccanico, quindi la vettura è perfettamente marciante e pronta all'uso senza interventi meccanici da fare. Motorizzazione: 1.3 Multijet (diesel) Euro 5 Meccanica: Appena tagliandata/sistemata dal meccanico, motore in ordine Documenti: Bollo pagato Idoneità: Guidabile anche da neopatentati Visibile e visionabile di persona. Prezzo: € 3.600 (trattabili) Passaggio di proprietà: A carico dell'acquirente Contattare se realmente interessati. Immatricolazione: 10/2013
Pubblicato 22 giorni fa · Annuncio n. C68806BB · 11 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Prezzo molto sotto la media: può essere un affare, ma chiedi perché — e non versare mai anticipi fuori da Optoo.
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
