Caratteristiche
- Marca
- Alfa Romeo
- Modello
- Spider
- Versione
- 2.0 iniezione cat
- Anno
- 1995
- Chilometraggio
- 105.000 km≈ 3.400 km/anno
- Alimentazione
- Benzina
- Cambio
- Manuale
- Potenza
- 122 CV
- Cilindrata
- 1.962 cc
- Carrozzeria
- Coupé
- Colore
- Nero
- Porte
- 2
- Posti
- 2
- Trazione
- Posteriore
- Stato del veicolo
- Usato
- Marce
- 5
- Cilindri
- 4
- Interni
- Pelle parziale
- Colore interni
- Beige
Dotazioni
- Servosterzo
Descrizione
Vendo splendida Alfa Romeo Spider (Duetto) 4ª Serie, motorizzazione 2.0 i.e. (Iniezione Elettronica da 120 CV), la versione più godibile, affidabile e ricercata di quest'epoca. L'auto presenta un elegantissimo e classico abbinamento cromatico: carrozzeria Nera con interni e finiture Beige. L'esemplare è di origine olandese (prima immatricolazione/reimmatricolazione indicata a libretto nel 1995) e ha percorso 108.000 km originali. È già iscritta ASI con Certificato di Rilevanza Storica (CRS) presente, fondamentale per ottenere l'esenzione/riduzione del bollo e l'assicurazione storica agevolata. Lavori eseguiti di recente: L'auto è stata oggetto di un ripristino importantissimo sia estetico che meccanico, con i seguenti componenti nuovi appena installati: Interni completamenti rifatti professionalmente in colorazione beige (sedili e pannelli perfetti). Capote in tela nuova con suo telo copricapote Ammortizzatori nuovi (anteriori e posteriori) per una guidabilità eccellente. Impianto frenante totalmente rinnovato: dischi freno nuovi e pastiglie nuove. Alimentazione: Pompe della benzina nuove sostituite di recente. Tagliando completo appena eseguito (olio, filtri e controlli generali). Alternatore nuovo appena sostituito. [1, 2] Il motore e la ciclistica generale sono in condizioni eccellenti, l'auto è prontissima a viaggiare senza alcuna spesa di manutenzione ordinaria da affrontare. Interventi rimasti per i puristi (Massima trasparenza): Per rendere l'auto da concorso segnalo gli unici due dettagli rimasti: Estetica: La carrozzeria è sana ma trarrebbe beneficio da una rilucidatura professionale per eliminare i microsegni del tempo e ridare piena profondità al colore nero. Strumentazione: La lancetta del voltmetro sul cruscotto indica erroneamente "batteria scarica", ma si tratta semplicemente del sensore dello strumento o di una massa da pulire (l'alternatore è nuovo e carica perfettamente). Prezzo richiesto: 21.500 € trattabili solo dopo presa visione. Immatricolazione: 01/1995
Pubblicato 15 giorni fa · Annuncio n. B62134D8 · 2 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Pochi chilometri per l’età: chiedi se è rimasta ferma a lungo — batteria, gomme e guarnizioni ne risentono.
Tagliandi non certificati: chiedi le fatture della manutenzione e il libretto dei tagliandi.
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
