Caratteristiche
- Marca
- Alfa Romeo
- Modello
- Spider
- Versione
- 2.0 ts 16v L
- Anno
- 1998
- Chilometraggio
- 146.000 km≈ 5.200 km/anno
- Alimentazione
- Benzina
- Cambio
- Manuale
- Potenza
- 155 CV
- Cilindrata
- 1.970 cc
- Carrozzeria
- Coupé
- Colore
- Giallo
- Porte
- 2
- Posti
- 2
- Trazione
- Anteriore
- Stato del veicolo
- Usato
- Consumo dichiarato
- 9,2 l/100 km
- Cilindri
- 4
Dotazioni
- Alzacristalli elettrici
- Bracciolo
- Climatizzatore
- Climatizzatore automatico
- Sensore di luminosità
- Tettuccio apribile
- Volante in pelle
- Autoradio
- Cerchi in lega
- Luce d’ambiente
- Marmitta catalitica
- Pneumatici estivi
Mostra tutte le 21Mostra meno
- Airbag conducente
- Airbag passeggero
- Antifurto
- Assistente abbaglianti
- Chiusura centralizzata telecomandata
- ESP
- Fendinebbia
- Luci diurne
- Sistema antibloccaggio dei freni
Descrizione
Alfa Romeo spider 916, motore twin spark 2.0 155 cv, ottime condizioni generali. Capote elettrica funzionante, clima automatico, luci sottoporta, sedili in pelle blu momo. Colore raro Giallo Zoe. Eseguiti da poco: tagliando, distribuzione completa, pompa acqua, termostato, bulbo, liquido freni, olio cambio, ammortizzatori anteriori e posteriori.. Auto pronta all uso. Per info in privato. Valuto permute Immatricolazione: 10/1998
Pubblicato 17 giorni fa · Annuncio n. 1DA3003E · 2 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Tagliandi non certificati: chiedi le fatture della manutenzione e il libretto dei tagliandi.
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
