Caratteristiche
- Marca
- Alfa Romeo
- Modello
- Spider
- Versione
- 2.0 ts 16v Lusso
- Anno
- 1996
- Chilometraggio
- 172.300 km≈ 5.700 km/anno
- Alimentazione
- Benzina
- Cambio
- Manuale
- Potenza
- 150 CV
- Cilindrata
- 1.970 cc
- Carrozzeria
- Altro
- Colore
- Blu/Azzurro
- Porte
- 2
- Posti
- 2
- Stato del veicolo
- Usato
- Consumo dichiarato
- 9,2 l/100 km
- Cilindri
- 4
- Interni
- Pelle totale
- Colore interni
- Nero
Dotazioni
- Alzacristalli elettrici
- Climatizzatore
- Interni in pelle
- Specchietti laterali elettrici
- Volante in pelle
- Cerchi in lega
- Luce d’ambiente
- Ruotino
- Sedili riscaldati
- Airbag conducente
- Antifurto
- Chiusura centralizzata telecomandata
Mostra tutte le 16Mostra meno
- Fendinebbia
- Servosterzo
- Sistema antibloccaggio dei freni
- Sistema di navigazione
Descrizione
ALFA SPIDER 2.0 TS 16V LUSSO, ANNO 31-5-1996, • KW 110, CV 150, KM. 172.300, CLIMA, • BUONE CONDIZIONI GENERALI, • INTERNI BELLI, IGIENIZZATI A VAPORE, • MECCANICA A POSTO, APPENA TAGLIANDATA, • DISRIBUZIONE COMPLETA NUOVA, • APPENA REVISIONATA, DOPPIE CHIAVI, • EURO 7.700 VALUTO PARZIALE PERMUTA ALBERTO 0039 3933352080 SITO WWW.CANZIANAUTOGROUP.IT Immatricolazione: 05/1996
Pubblicato 13 giorni fa · Annuncio n. FCE96FA3 · 7 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Prezzo molto sotto la media: può essere un affare, ma chiedi perché — e non versare mai anticipi fuori da Optoo.
Tagliandi non certificati: chiedi le fatture della manutenzione e il libretto dei tagliandi.
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
