Caratteristiche
- Marca
- Alfa Romeo
- Modello
- Spider
- Versione
- GTV 1.8 ts 16v
- Anno
- 2000
- Chilometraggio
- 66.000 km≈ 2.500 km/anno
- Alimentazione
- Benzina
- Cambio
- Manuale
- Potenza
- 144 CV
- Cilindrata
- 1.747 cc
- Carrozzeria
- Cabrio
- Colore
- Argento
- Porte
- 2
- Posti
- 4
- Trazione
- Anteriore
- Classe di emissioni
- Euro 4
- Proprietari precedenti
- 4
- Stato del veicolo
- Usato
- Consumo dichiarato
- 8,9 l/100 km
- Marce
- 5
- Cilindri
- 4
- Interni
- Stoffa
- Colore interni
- Nero
Dotazioni
- Alzacristalli elettrici
- Bracciolo
- Climatizzatore
- Tettuccio apribile
- Volante in pelle
- Autoradio digitale
- Luce d’ambiente
- Ruotino
- Sedili riscaldati
- Airbag conducente
- Airbag passeggero
- Antifurto
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- Chiusura centralizzata telecomandata
- Fendinebbia
- Immobilizzatore elettronico
- Servosterzo
- Sistema antibloccaggio dei freni
- Sistema di navigazione
Descrizione
Del veicolo non sono funzionanti: l'antenna elettrica dell'autoradio e un pistoncino a gas per il movimento della cappotta elettrica. Bollo in corso di validità fino al 31/12/2026 Revisione in scadenza 03/2028 Iscrizione al Registro Storico Alfa Romeo (RIAR), da rinnovare Immatricolazione: 01/2000 Proprietari precedenti: 4
Pubblicato 24 giorni fa · Annuncio n. E0720CA4 · 14 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Prezzo molto sotto la media: può essere un affare, ma chiedi perché — e non versare mai anticipi fuori da Optoo.
Pochi chilometri per l’età: chiedi se è rimasta ferma a lungo — batteria, gomme e guarnizioni ne risentono.
Tagliandi non certificati: chiedi le fatture della manutenzione e il libretto dei tagliandi.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
