Buone condizioniCasalmaggiorePubblicato 10 giorni fa

Aprilia ETV 1000

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Caratteristiche

Marca: Aprilia
Modello: ETV 1000
Anno: 2008
Chilometraggio: 95.000 km≈ 5.300 km/anno
Alimentazione: Benzina
Cambio: Manuale
Potenza: 98 CV
Cilindrata: 1.000 cc
Tipo: Enduro stradale
Colore: Argento
Classe di emissioni: Euro 2
Stato del veicolo: Usato
Marce: 6
Cilindri: 2

Non incidentataTagliandi certificatiAdatta ai neopatentati

Dotazioni

Avviamento elettrico
Manopole riscaldate
Parabrezza
Paramotore
USB
Marmitta catalitica
Fari a LED

Descrizione

Aprilia Caponord 1000 preparata in modo maniacale con tutte le modifiche per dare affidabilità a questa mangia km. Appena tagliandata con Bobine bae700ak, cambio di tutti i liquidi e filtri, manopole riscaldate, impianto con le 4 frecce di emergenza, faretti suplementari, gomme praticamente quasi nuove Già pronta per fare km e posso dire con certezza che questi motori sono eterni, alcuni hanno già superato la soglia dei 400000 km con le sole manutenzioni regolari Per chi non mi conosce basta vedere le recensioni di chi ha portato la moto da sistemare a Futuromane Rotax Dopo le mie cure i consumi in genere si abbassano di 3 / 4 km a litro Scadenza revisione maggio 2027 Disponile per visione dal vivo. Immatricolazione: 02/2008

Pubblicato 10 giorni fa · Annuncio n. 19687568 · 6 visualizzazioni

Da controllare prima di comprare

Tagliandi non certificati: chiedi le fatture della manutenzione e il libretto dei tagliandi.
Euro 4 o inferiore: verifica le limitazioni al traffico nella tua città prima di comprare.
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.