Caratteristiche
- Marca
- Aprilia
- Modello
- RS 125
- Versione
- Replica
- Anno
- 2007
- Chilometraggio
- 22.676 km≈ 1.200 km/anno
- Alimentazione
- Benzina
- Cambio
- Manuale
- Potenza
- 15 CV
- Tipo
- Altro
- Proprietari precedenti
- 2
- Stato del veicolo
- Usato
Dotazioni
- Avviamento elettrico
- Cupolino
- Sospensioni pneumatiche
Descrizione
Moto tenuta in condizioni eccellenti esteticamente e meccanicamente, a 22.650km sono stati eseguiti i seguenti lavori: - rettifica cilindro - sostituzione pistone, il pistone attuale è monofascia - sostituzione biella - sostituzione cuscinetti di banco - alleggerimento albero motore - sostituzione ingranaggi albero e contralbero in teflon - sostituzione catena, corona e pignone D. I. D La moto attualmente monta: - valvola rave con attuatore elettronico - carburatore dell’orto VHSB 34 - filtro aria racing malossi - espansione jolly moto (rara e costosa) - centralina racing - carene aprilia aftermarket - frecce led Insieme alla moto verranno venduti anche i seguenti componenti: - carene originali - centralina originale - carburatore originale del 28 - espansione originale Il prezzo è leggermente trattabile, NO proposte assurde, NO perditempo. Immatricolazione: 09/2007 Proprietari precedenti: 2
Pubblicato 24 giorni fa · Annuncio n. 93BBDEA0 · 13 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Pochi chilometri per l’età: chiedi se è rimasta ferma a lungo — batteria, gomme e guarnizioni ne risentono.
Tagliandi non certificati: chiedi le fatture della manutenzione e il libretto dei tagliandi.
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
