Caratteristiche
- Marca
- Aprilia
- Modello
- RS 660
- Anno
- 2003
- Chilometraggio
- 2.000 km≈ 100 km/anno
- Alimentazione
- Benzina
- Cambio
- Manuale
- Potenza
- 5 CV
- Cilindrata
- 50 cc
- Tipo
- Ciclomotori
- Colore
- Nero
- Proprietari precedenti
- 1
- Stato del veicolo
- Usato
- Marce
- 6
- Cilindri
- 1
Descrizione
VENDO Aprilia Rs 50 tenuta in modo maniacale e completamente restaurata: MOTORE (2000km percorsi dal rifacimento) -gruppo termico top trophy 73.5cc -albero motore polini for race a spalle piene -pacco lamellare polini in carbonio -collettore dritto -carburatore 21phbg con miscelatore -filtro dell'aria a cono malossi -frizione rinforzata polini -espansione stage6 r/t calcolata per 70/80cc -sostituiti tutti i tubi dell'acqua -motore completamente revisionato (cuscinetti, paraoli, guarnizioni...) ESTETICA/CICLISTICA -carene nere lucide riverniciate da carroziere -grafiche/adesivi replica max biaggi originali -pastiglie dei freni sostituite -gomme michelin nuove di pacca -termometro koso per monitorare la temperatura del motore -svariati pezzi originali aprilia (contakm, manopole ecc....) la moto è completamente funzionante, pronta all'uso e non necessita di alcuna manutenzione. insieme cedo le pedane per il passeggero originali e altri pezzi prezzo trattabile PER ULTERIORI INFORMAZIONI CONTATTATEMI! Immatricolazione: 07/2003 Proprietari precedenti: 1
Pubblicato 23 giorni fa · Annuncio n. 0197EF41 · 14 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Pochi chilometri per l’età: chiedi se è rimasta ferma a lungo — batteria, gomme e guarnizioni ne risentono.
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Prezzo sopra la media di mercato: hai margine per trattare, e un confronto da mostrare.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
