Caratteristiche
- Marca
- Aprilia
- Modello
- SR 50
- Anno
- 2007
- Chilometraggio
- 10 km≈ 0 km/anno
- Alimentazione
- Benzina
- Cambio
- Automatico
- Potenza
- 5 CV
- Cilindrata
- 50 cc
- Tipo
- Altro
- Colore
- Nero
Descrizione
Vendo Aprilia SR 50 in condizioni impeccabili, pari al nuovo. Lo scooter è stato completamente smontato fino al telaio e restaurato da cima a fondo. È stata eseguita una revisione totale di impianto elettrico, freni, motore e carrozzeria. Il motore è stato appena rifatto completamente e ha percorso solo 10 km di rodaggio. Dispongo di documentazione fotografica dei lavori e di tutti i pezzi vecchi sostituiti che ne certificano l'autenticità. Di seguito l'elenco dettagliato degli interventi e dei componenti installati: PEZZI MOTORE SOSTITUITI (Tutti Nuovi - 10 km,per una spesa di 750€): Gruppo termico (Testa, cilindro e pistone) 50cc Albero motore e gabbia a rulli cuscinetti paraoli Kit guarnizioni motore complete Pompa dell'acqua e miscelatore Cinghia del miscelatore e cinghia di trasmissione Collettore di aspirazione e motorino d'avviamento Messa a punto con rulli Polini, getti Polini e candela nuova Batteria nuova CARROZZERIA ED ESTETICA (per una spesa di oltre 500€): Verniciatura completa professionale in Nero Opaco eseguita da carrozziere Cerchi verniciati in nero opaco Sella nuova Dettagli estetici: alette, tunnel centrale e musetto tachimetro in finitura Carbon Look ACCESSORI INSTALLATI (per una spesa di oltre 300€): Scarico sportivo LeoVince RR Carbon Filtro dell'aria a cono Leve freno nere e manopole nuove Kit viti nere dedicate Dettagli estetici con strisce rosse su carene e cerchi Poggia piedi in lamiera mandorlata Porta targa corto sportivo Lo scooter è stato appena revisionato e carburato alla perfezione,gomme al 80%, è pronto per essere usato. Insieme allo scooter cedo tutte le parti originali e carene di ricambio. Prezzo trattabile. Per ulteriori informazioni contattatemi al 3932452008 Immatricolazione: 07/2007
Pubblicato 12 giorni fa · Annuncio n. 34630B58 · 1 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Pochi chilometri per l’età: chiedi se è rimasta ferma a lungo — batteria, gomme e guarnizioni ne risentono.
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Prezzo sopra la media di mercato: hai margine per trattare, e un confronto da mostrare.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
