Caratteristiche
- Marca
- Askoll
- Modello
- eS1
- Anno
- 2018
- Chilometraggio
- 20.000 km≈ 2.500 km/anno
- Alimentazione
- Elettrica
- Cambio
- Automatico
- Potenza
- 3 CV
- Cilindrata
- 50 cc
- Tipo
- Ciclomotori
- Colore
- Bianco
- Proprietari precedenti
- 1
- Stato del veicolo
- Usato
Dotazioni
- Bauletto
- Cupolino
Descrizione
Scooter elettrico equivalente ad un 50 cc. Velocità massima 45 km/h con 3 livelli di potenza e frenata rigenerativa. Tempo di ricarica delle 2 batterie: 4 ore con presa schuko domestica. Sempre tenuto in box privato, batterie sempre tenute tra il 15 e il 90% di carica e caricate periodicamente anche nei mesi di minor utilizzo per preservarne l'efficienza. Provvisto di due batterie estraibili, che ancora oggi garantiscono 70 km di autonomia, cupolino e bauletto. TAGLIANDO COMPLETO RECENTE: cinghie di trasmissione nuove (LUGLIO 2026). Disco e pastiglia freno anteriore nuovi (LUGLIO 2026). Gomme nuove (AGOSTO 2026). Prossima revisione dicembre 2027. Tutti i bolli pagati (22 euro). Completo di manuale di istruzioni e manutenzione. Mezzo leggero, semplice e affidabile. Consumi ridicoli (36 W/km). Vendo per passaggio a veicolo più potente. Immatricolazione: 09/2018 Proprietari precedenti: 1
Pubblicato 15 giorni fa · Annuncio n. 068F2EB0 · 9 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Prezzo molto sotto la media: può essere un affare, ma chiedi perché — e non versare mai anticipi fuori da Optoo.
Tagliandi non certificati: chiedi le fatture della manutenzione e il libretto dei tagliandi.
Elettrica o ibrida: chiedi lo stato di salute della batteria e la garanzia residua.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
