Caratteristiche
- Marca
- Audi
- Modello
- A1
- Versione
- 1.6 tdi Attraction 105cv
- Anno
- 2011
- Chilometraggio
- 170.000 km≈ 11.300 km/anno
- Alimentazione
- Diesel
- Cambio
- Manuale
- Potenza
- 105 CV
- Cilindrata
- 1.598 cc
- Carrozzeria
- Berlina
- Porte
- 3
- Posti
- 4
- Stato del veicolo
- Usato
- Consumo dichiarato
- 3,9 l/100 km
- Emissioni CO₂
- 103 g/km
- Marce
- 5
- Cilindri
- 4
Dotazioni
- Alzacristalli elettrici
- Bracciolo
- Climatizzatore
- Volante in pelle
- Volante multifunzione
- Autoradio
- Bluetooth
- CD
- Computer di bordo
- Impianto audio
- MP3
- Schermo multifunzione interamente digitale
Mostra tutte le 30Mostra meno
- Cerchi in lega
- Kit fumatori
- Luce d’ambiente
- Pneumatici quattro stagioni
- Sedili riscaldati
- Spoiler
- Airbag conducente
- Airbag laterali
- Airbag passeggero
- Chiusura centralizzata telecomandata
- Controllo automatico trazione
- ESP
- Fari a LED
- Fendinebbia
- Isofix
- Luci diurne
- Servosterzo
- Sistema antibloccaggio dei freni
Descrizione
vendesi Audi A1 1.6 tdi, 105 cavalli colore bronzo + archi del tetto in colore a contrastoi bianco perla cerchi in lega da 17 diamantati gomme 4 stagioni + altro treno gomme estive fendinebbia fari LED anteriori e posteriori interni sedili sportivi bluethoot auto usata da ragazza per tragitto casa lavoro solo autostradale (ca.50km/giorno) auto perfettamente funzionante Immatricolazione: 10/2011
Pubblicato 8 giorni fa · Annuncio n. ABA53542 · 10 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Tagliandi non certificati: chiedi le fatture della manutenzione e il libretto dei tagliandi.
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
