Caratteristiche
- Marca
- Audi
- Modello
- A3
- Versione
- 2.0 tdi Ambiente quattro 150cv E6
- Anno
- 2015
- Chilometraggio
- 200.000 km≈ 18.200 km/anno
- Alimentazione
- Diesel
- Cambio
- Manuale
- Potenza
- 150 CV
- Cilindrata
- 1.968 cc
- Carrozzeria
- Station wagon
- Porte
- 3
- Posti
- 5
- Stato del veicolo
- Usato
- Consumo dichiarato
- 4,7 l/100 km
- Emissioni CO₂
- 122 g/km
- Marce
- 6
- Cilindri
- 4
Dotazioni
- Alzacristalli elettrici
- Bracciolo
- Climatizzatore
- Controllo della distanza di parcheggio
- Regolatore di velocità
- Sedile posteriore sdoppiato
- Sensori di parcheggio assistito posteriori
- Specchietti laterali elettrici
- Start/Stop Automatico
- Volante in pelle
- Autoradio
- Computer di bordo
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- Impianto audio
- MP3
- Cerchi in lega
- Filtro antiparticolato
- Freno di stazionamento elettrico
- Ruota di riserva
- Specchietto retrovisore con funzione antiabbagliamento
- Spoiler
- Airbag conducente
- Airbag laterali
- Airbag testa
- Antifurto
- Assistente abbaglianti
- Chiusura centralizzata telecomandata
- Controllo automatico trazione
- ESP
- Fari a LED
- Fendinebbia
- Immobilizzatore elettronico
- Isofix
- Luci diurne
- Servosterzo
- Sistema antibloccaggio dei freni
- Sistema di navigazione
Descrizione
Auto tenuta maniacalmente custodita in garage Immatricolazione: 12/2015
Pubblicato 11 giorni fa · Annuncio n. 95D6B415 · 6 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Tagliandi non certificati: chiedi le fatture della manutenzione e il libretto dei tagliandi.
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
