Caratteristiche
- Marca
- Audi
- Modello
- A3
- Versione
- A3 I 1996 3p 1.9 tdi Ambiente 110cv FL
- Anno
- 2001
- Chilometraggio
- 285.000 km≈ 11.400 km/anno
- Alimentazione
- Diesel
- Cambio
- Manuale
- Potenza
- 110 CV
- Cilindrata
- 1.896 cc
- Carrozzeria
- Berlina
- Colore
- Blu/Azzurro
- Porte
- 3
- Posti
- 5
- Stato del veicolo
- Usato
- Consumo dichiarato
- 4,9 l/100 km
- Marce
- 5
- Cilindri
- 4
- Colore interni
- Beige
Dotazioni
- Alzacristalli elettrici
- Climatizzatore
- Sedile passeggero ribaltabile
- Sedile posteriore sdoppiato
- Specchietti laterali elettrici
- Cerchi in lega
- Luce d’ambiente
- Ruotino
- Airbag conducente
- Airbag laterali
- Airbag passeggero
- Antifurto
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- Chiusura centralizzata telecomandata
- Controllo automatico trazione
- ESP
- Immobilizzatore elettronico
- Servosterzo
- Sistema antibloccaggio dei freni
- Sistema di navigazione
Descrizione
Audi A3 1900 TDI del 2001,la vettura si presenta in condizioni buone sia di carrozzeria( alcuni graffi,righe e il cofano a perso il lucido)) sia di interni (cielo scollato) dati i 25 anni. La motorizzazione non ha bisogno di spiegazioni e stato votato come il più longevo dei motori con la minor manutenzione (km 285137) La vettura e sprovvista di revisione perché non la uso e a mio parere bisognerebbe rifare la cinghia di distribuzione Il prezzo è trattabile nei limiti del buon senso 3467114891 Immatricolazione: 04/2001
Pubblicato 12 giorni fa · Annuncio n. F4C10935 · 4 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Tagliandi non certificati: chiedi le fatture della manutenzione e il libretto dei tagliandi.
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
