Caratteristiche
- Marca
- Audi
- Modello
- A3
- Versione
- A3 III 2013 Sportback Sportback 1.4 g-tron Attraction
- Anno
- 2014
- Chilometraggio
- 130.000 km≈ 10.800 km/anno
- Alimentazione
- Metano
- Cambio
- Manuale
- Potenza
- 110 CV
- Cilindrata
- 1.395 cc
- Carrozzeria
- Berlina
- Colore
- Bianco
- Porte
- 5
- Posti
- 5
- Trazione
- Anteriore
- Classe di emissioni
- Euro 6
- Proprietari precedenti
- 1
- Stato del veicolo
- Usato
- Consumo dichiarato
- 3,5 l/100 km
- Marce
- 6
- Cilindri
- 4
- Colore interni
- Grigio
Dotazioni
- Alzacristalli elettrici
- Bracciolo
- Climatizzatore
- Hill Holder
- Sedile posteriore sdoppiato
- Specchietti laterali elettrici
- Start/Stop Automatico
- Volante in pelle
- Autoradio
- CD
- Computer di bordo
- Impianto audio
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- MP3
- USB
- Cerchi in lega
- Freno di stazionamento elettrico
- Luce d’ambiente
- Pneumatici da neve
- Pneumatici estivi
- Specchietto retrovisore con funzione antiabbagliamento
- Airbag conducente
- Airbag laterali
- Airbag passeggero
- Airbag testa
- Antifurto
- Chiusura centralizzata telecomandata
- Controllo automatico trazione
- ESP
- Immobilizzatore elettronico
- Servosterzo
- Sistema antibloccaggio dei freni
Descrizione
Audi A3 G-Tron - perfetta in ogni aspetto, nessun un graffio (e bozzi ovviamente) neanche sui bordi porta - secondo set di cerchi originali con montate gomme invernali. Immatricolazione: 11/2014 Proprietari precedenti: 1
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Da controllare prima di comprare
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
