Caratteristiche
- Marca
- Audi
- Modello
- A4
- Versione
- 2.7 V6 tdi Advanced
- Anno
- 2011
- Chilometraggio
- 217.000 km≈ 14.500 km/anno
- Alimentazione
- Diesel
- Cambio
- Automatico
- Potenza
- 190 CV
- Cilindrata
- 2.698 cc
- Carrozzeria
- Berlina
- Porte
- 4
- Posti
- 5
- Trazione
- Anteriore
- Stato del veicolo
- Usato
- Consumo dichiarato
- 6,4 l/100 km
- Marce
- 6
- Cilindri
- 6
- Dotazioni
- Sedili riscaldati
Descrizione
In vendita Audi A4 2.7 TDI tenuta con grande cura, auto elegante ma allo stesso tempo sportiva, perfetta sia per viaggi lunghi che per uso quotidiano. Motore 2.7 TDI affidabile, con ottima coppia e consumi contenuti. 📍 217.000 km 📍 Cerchi da 18” 📍 Sedili riscaldati La macchina si presenta molto bene sia di carrozzeria che di interni, sempre mantenuta con attenzione. Guida comoda, stabile e silenziosa, con il classico comfort Audi. ✔️ Motore brillante e affidabile ✔️ Consumi ottimi per la categoria ✔️ Cerchi neri sportivi da 18” ✔️ Assetto elegante e look aggressivo ✔️ Interni curati ✔️ Sedili riscaldati ✔️ Auto pronta all’uso Perfetta per chi cerca una berlina premium con stile, comfort e carattere. Per info o altre foto contattatemi in privato. ♦️3883578610 Immatricolazione: 02/2011
Pubblicato 17 giorni fa · Annuncio n. B7459053 · 9 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Tagliandi non certificati: chiedi le fatture della manutenzione e il libretto dei tagliandi.
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Prezzo sopra la media di mercato: hai margine per trattare, e un confronto da mostrare.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
