Caratteristiche
- Marca
- Audi
- Modello
- A4
- Versione
- A4 2.0 tdi Advanced Plus
- Anno
- 2011
- Chilometraggio
- 91.000 km≈ 6.100 km/anno
- Alimentazione
- Diesel
- Cambio
- Manuale
- Potenza
- 143 CV
- Cilindrata
- 1.968 cc
- Carrozzeria
- Berlina
- Colore
- Nero
- Porte
- 4
- Posti
- 5
- Trazione
- Anteriore
- Classe di emissioni
- Euro 5
- Proprietari precedenti
- 1
- Stato del veicolo
- Usato
- Consumo dichiarato
- 5 l/100 km
- Marce
- 6
- Cilindri
- 4
- Interni
- Pelle parziale
- Colore interni
- Nero
Dotazioni
- Alzacristalli elettrici
- Bracciolo
- Climatizzatore automatico
- Sedile passeggero ribaltabile
- Sedile posteriore sdoppiato
- Sedili riscaldati
- Sistema di navigazione
- Specchietti laterali elettrici
- Volante in pelle
- Computer di bordo
- Impianto audio
- Vivavoce
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- Cerchi in lega
- Luce d’ambiente
- Pneumatici quattro stagioni
- Ruota di riserva
- Ruotino
- Sospensioni pneumatiche
- Airbag conducente
- Airbag laterali
- Airbag passeggero
- Airbag testa
- Antifurto
- Chiusura centralizzata telecomandata
- Controllo automatico trazione
- ESP
- Fari a LED
- Fendinebbia
- Immobilizzatore elettronico
- Servosterzo
- Sistema antibloccaggio dei freni
Descrizione
Audi a 4 S Line tenuta benissimo in maniera maniacale, sempre tagliandata officina Audi, tenuta sempre in garage. Immatricolazione: 10/2011 Proprietari precedenti: 1
Pubblicato 8 ottobre · Annuncio n. 9A5F1327 · 12 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Prezzo sopra la media di mercato: hai margine per trattare, e un confronto da mostrare.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
