Caratteristiche
- Marca
- Audi
- Modello
- A4
- Versione
- A4 2.0 tdi quattro
- Anno
- 2010
- Chilometraggio
- 300.000 km≈ 18.800 km/anno
- Alimentazione
- Diesel
- Cambio
- Manuale
- Potenza
- 143 CV
- Cilindrata
- 1.968 cc
- Carrozzeria
- Berlina
- Colore
- Blu/Azzurro
- Porte
- 4
- Posti
- 5
- Trazione
- Anteriore
- Classe di emissioni
- Euro 5
- Proprietari precedenti
- 2
- Stato del veicolo
- Usato
- Consumo dichiarato
- 15 l/100 km
- Marce
- 6
- Cilindri
- 4
- Interni
- Stoffa
Dotazioni
- Alzacristalli elettrici
- Bracciolo
- Climatizzatore
- Controllo della distanza di parcheggio
- Head-up display
- Regolazione elettrica sedili
- Sensore di luminosità
- Sensori di parcheggio assistito posteriori
- Autoradio digitale
- Impianto audio
- Cerchi in lega
- Pacchetto sportivo
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- Ruotino
- Veicolo elaborato
- Antifurto
- Chiusura centralizzata telecomandata
- Cruise control adattivo
- ESP
- Fari a LED
- Luci diurne
- Sistema di navigazione
Descrizione
Vendo Bellissima Audi a4 allestimento S4 per passaggio ad Audi A6 C7 o BMW serie 3/4 accetto scambi o permuta La macchina è perfetta in tutto curata nei minimi dettagli sempre mantenuta a modo sono stati svolti molti lavori che elencherò a chi realmente interessato 3714657947 solo se realmente interessati contattatemi Immatricolazione: 01/2010 Proprietari precedenti: 2
Pubblicato 12 giorni fa · Annuncio n. CAB9FCA1 · 8 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Prezzo sopra la media di mercato: hai margine per trattare, e un confronto da mostrare.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
