Caratteristiche
- Marca
- Audi
- Modello
- A4
- Versione
- Avant 2.0 tdi multitronic Fap
- Anno
- 2011
- Chilometraggio
- 247.000 km≈ 16.500 km/anno
- Alimentazione
- Diesel
- Cambio
- Automatico
- Potenza
- 143 CV
- Cilindrata
- 1.968 cc
- Carrozzeria
- Station wagon
- Porte
- 5
- Posti
- 5
- Stato del veicolo
- Usato
- Consumo dichiarato
- 5,9 l/100 km
- Emissioni CO₂
- 155 g/km
- Marce
- 6
- Cilindri
- 4
Dotazioni
- Alzacristalli elettrici
- Bracciolo
- Climatizzatore automatico
- Sedile passeggero ribaltabile
- Sedile posteriore sdoppiato
- Specchietti laterali elettrici
- Volante in pelle
- Autoradio
- Computer di bordo
- Impianto audio
- MP3
- Cerchi in lega
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- Filtro antiparticolato
- Luce d’ambiente
- Portapacchi
- Airbag conducente
- Airbag laterali
- Antifurto
- Chiusura centralizzata telecomandata
- Controllo automatico trazione
- ESP
- Fari a LED
- Fendinebbia
- Immobilizzatore elettronico
- Servosterzo
- Sistema antibloccaggio dei freni
Descrizione
Vendo Audi A4 b8 anno 2011 cambio automatico in perfette condizioni. Tagliandi certificati con fatture effettuati regolarmente Cambio olio cambio automatico effettuato regolarmente Distribuzione effettuata Cerchi 18 Gomme in buone stato. Prezzo non trattabile. Immatricolazione: 07/2011
Pubblicato 10 ottobre · Annuncio n. 5D7EC8FE · 14 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Tagliandi non certificati: chiedi le fatture della manutenzione e il libretto dei tagliandi.
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Prezzo sopra la media di mercato: hai margine per trattare, e un confronto da mostrare.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
