Caratteristiche
- Marca
- Audi
- Modello
- A4
- Versione
- S-LINE S-TRONIC 2.0 TDI 190CV
- Anno
- 2015
- Chilometraggio
- 221.000 km≈ 20.100 km/anno
- Alimentazione
- Diesel
- Cambio
- Automatico
- Potenza
- 190 CV
- Cilindrata
- 2.000 cc
- Carrozzeria
- Station wagon
- Colore
- Grigio
- Porte
- 4
- Posti
- 5
- Trazione
- Anteriore
- Stato del veicolo
- Usato
- Interni
- Pelle parziale
- Colore interni
- Grigio
Descrizione
PROPONE IN VENDITA AUDI A4 S-LINE S-TRONIC 2.0 TDI 170CV ==================== *** ULTERIORE MATERIALE FOTO E VIDEO SU RICHIESTA *** - VETTURA FULL OPTIONAL; - TAGLIANDI CERTIFICATI PRESSO OFFICINA AUTORIZZATA; -VETTURA IN ECCELLENTI CONDIZIONI, -CHIAVE E DOPPIA CHIAVE; -AUTO NON FUMATORE!! -KIT DISTRIBUZIONE COMPLETO EFFETTUATO DI RECENTE ( NOVEMBRE 2025 - KM 200.000). FATTURA PRESENTE; -PASTICCHE E SUPPORTI SOTITUITI DI RECENTE; - POSSIBILITA' DI RITIRO PERMUTA!!!! ==================== ANNO IMMATRICOLAZIONE: 11/ 2015 KM: 221.000 CARBURANTE: DIESEL CILINDRATA: 2000 CC 190CV TIPO DI CAMBIO: AUTOMATICO + PADDLE AL VOLANTE =================== MANUTENZIONE: - Tagliandi certificati presso officina autorizzata - FATTURE ALLA MANO DIFETTI: -Nessuna anomalia da segnalare . SU RICHIESTA ELENCO COMPLETO ACCESSORI ==================== INFO LM GROUP AUTOMOTIVE Immatricolazione: 11/2015
Pubblicato 25 giorni fa · Annuncio n. DC31C956 · 10 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Più di 20.000 km l’anno: chiedi lo storico dei tagliandi e fai controllare frizione, freni e sospensioni.
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Prezzo sopra la media di mercato: hai margine per trattare, e un confronto da mostrare.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
