Caratteristiche
- Marca
- Audi
- Modello
- A5
- Versione
- Cabrio 2.7 V6 tdi Ambition multitronic fap
- Anno
- 2010
- Chilometraggio
- 350.000 km≈ 21.900 km/anno
- Alimentazione
- Diesel
- Cambio
- Automatico
- Potenza
- 190 CV
- Cilindrata
- 2.698 cc
- Carrozzeria
- Cabrio
- Porte
- 2
- Posti
- 4
- Trazione
- Anteriore
- Classe di emissioni
- Euro 5
- Stato del veicolo
- Usato
- Consumo dichiarato
- 6,5 l/100 km
- Marce
- 8
- Cilindri
- 6
Dotazioni
- Alzacristalli elettrici
- Bracciolo
- Climatizzatore automatico
- Specchietti laterali elettrici
- Tettuccio apribile
- Volante in pelle
- Autoradio
- Impianto audio
- MP3
- Cerchi in lega
- Filtro antiparticolato
- Ruota di riserva
Mostra tutte le 26Mostra meno
- Sistema di navigazione
- Specchietto retrovisore con funzione antiabbagliamento
- Airbag conducente
- Airbag laterali
- Antifurto
- Chiusura centralizzata telecomandata
- Controllo automatico trazione
- ESP
- Fari a LED
- Fendinebbia
- Immobilizzatore elettronico
- Isofix
- Servosterzo
- Sistema antibloccaggio dei freni
Descrizione
Vendo per non utilizzo motore e carrozzeria perfetti interni in pelle mai incidenti taglianti regolari perfettamente funzionante Immatricolazione: 09/2010
Pubblicato 13 giorni fa · Annuncio n. F1714B35 · 9 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Più di 20.000 km l’anno: chiedi lo storico dei tagliandi e fai controllare frizione, freni e sospensioni.
Tagliandi non certificati: chiedi le fatture della manutenzione e il libretto dei tagliandi.
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
