Caratteristiche
- Marca
- Audi
- Modello
- A5
- Versione
- Coupe 2.0 tdi Business 177cv multi
- Anno
- 2012
- Chilometraggio
- 206.000 km≈ 14.700 km/anno
- Alimentazione
- Diesel
- Cambio
- Automatico
- Potenza
- 241 CV
- Carrozzeria
- Coupé
- Colore
- Bianco
- Porte
- 2
- Posti
- 4
- Trazione
- Integrale
- Classe di emissioni
- Euro 5
- Stato del veicolo
- Usato
- Marce
- 6
- Cilindri
- 6
- Colore interni
- Nero
- Dotazioni
- Volante multifunzione, Bracciolo, Bluetooth, Isofix, Cerchi in lega
Descrizione
Chilometraggio: 206000 km • Condizioni: Usata - Ottimo stato Equipaggiamento • Pacchetto S-line esterno + interno • Interni pelle nera con cuciture S-line • Fari Xenon + LED diurni • Cerchi in lega 18" • Cambio automatico Multitronic • Clima automatico bizona • MMI Navigation Plus + Bluetooth • Cruise control • Sensori parcheggio • Volante multifunzione in pelle • Bracciolo + Isofix Descrizione del veicolo: Audi A5 Coupé 2.0 TDI 177cv Business S-line Automatica - 07/2012 - Euro 5 Auto in ottime condizioni estetiche e meccaniche. Bianco ghiaccio, interni pelle nera S-line tenuti benissimo. Motore 2.0 TDI 177cv con cambio automatico Multitronic fluido. Full optional come da foto reali. Gomme in buono stato, pronta a circolare. Visibile a Latina e dintorni. No perditempo, no permute. Immatricolazione: 07/2012
Pubblicato 7 giorni fa · Annuncio n. 4A99E627 · 3 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Tagliandi non certificati: chiedi le fatture della manutenzione e il libretto dei tagliandi.
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Prezzo sopra la media di mercato: hai margine per trattare, e un confronto da mostrare.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
