Caratteristiche
- Marca
- Audi
- Modello
- A6
- Versione
- Avant 3.0 tdi Edition quattro 218cv s-tronic
- Anno
- 2016
- Chilometraggio
- 232.000 km≈ 23.200 km/anno
- Alimentazione
- Diesel
- Cambio
- Automatico
- Potenza
- 218 CV
- Cilindrata
- 2.967 cc
- Carrozzeria
- Station wagon
- Porte
- 5
- Posti
- 5
- Trazione
- Integrale
- Stato del veicolo
- Usato
- Consumo dichiarato
- 5,3 l/100 km
- Marce
- 7
- Cilindri
- 6
Dotazioni
- Bracciolo
- Climatizzatore automatico
- Hill Holder
- Portellone posteriore elettrico
- Regolatore di velocità
- Sedile posteriore sdoppiato
- Sensore di luminosità
- Sensore di pioggia
- Sistema di navigazione
- Specchietti laterali elettrici
- Start/Stop Automatico
- Volante in pelle
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- Autoradio
- Computer di bordo
- Hotspot Wi-Fi
- Impianto audio
- MP3
- Cerchi in lega
- Portapacchi
- Ruota di riserva
- Specchietto retrovisore con funzione antiabbagliamento
- Spoiler
- Airbag testa
- Antifurto
- Assistente abbaglianti
- Chiusura centralizzata telecomandata
- Controllo automatico trazione
- ESP
- Fari a LED
- Frenata d'emergenza assistita
- Immobilizzatore elettronico
- Isofix
- Servosterzo
Descrizione
Macchina tenuta in modo impeccabile,vendo per passaggio a benzina. Per ulteriori informazioni contattatemi al numero 3405657890. Immatricolazione: 11/2016
Pubblicato 15 giorni fa · Annuncio n. C8D1A2BD · 11 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Più di 20.000 km l’anno: chiedi lo storico dei tagliandi e fai controllare frizione, freni e sospensioni.
Tagliandi non certificati: chiedi le fatture della manutenzione e il libretto dei tagliandi.
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
