Caratteristiche
- Marca
- Audi
- Modello
- A8
- Versione
- A8 4.2 V8 tdi quattro tiptronic Fap
- Anno
- 2007
- Chilometraggio
- 321.000 km≈ 16.900 km/anno
- Alimentazione
- Diesel
- Cambio
- Automatico
- Potenza
- 326 CV
- Cilindrata
- 4.134 cc
- Carrozzeria
- Berlina
- Colore
- Grigio
- Porte
- 4
- Posti
- 5
- Trazione
- Integrale
- Classe di emissioni
- Euro 4
- Proprietari precedenti
- 3
- Stato del veicolo
- Usato
- Consumo dichiarato
- 9,4 l/100 km
- Marce
- 6
- Cilindri
- 8
- Interni
- Alcantara
- Colore interni
- Nero
Dotazioni
- Alzacristalli elettrici
- Bracciolo
- Chiusura centralizzata telecomandata
- Climatizzatore
- Controllo della distanza di parcheggio
- Hill Holder
- Parabrezza riscaldato
- Portellone posteriore elettrico
- Regolazione elettrica sedili
- Sedili riscaldati
- Sensore di luminosità
- Sensore di pioggia
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- Sensori di parcheggio assistito anteriori
- Sensori di parcheggio assistito posteriori
- Sistema di navigazione
- Sospensioni pneumatiche
- Specchietti laterali elettrici
- Supporto lombare
- Telecamera per parcheggio assistito
- Tettuccio apribile
- Vetri oscurati
- Volante in pelle
- Volante multifunzione
- Autoradio
- Bluetooth
- CD
- Computer di bordo
- Impianto audio
- MP3
- Vivavoce
- Borsa da sci
- Cerchi in lega
- Filtro antiparticolato
- Freno di stazionamento elettrico
- Leve al volante
- Luce d’ambiente
- Pneumatici da neve
- Pneumatici estivi
Descrizione
Vendo bellissima Audi A8 4.2 Tdi V8 in ottime condizioni generali. La macchina e' stata quasi tutta rigenerata di carrozzeria l'anno scorso per puro vezzo personale sono stati spesi circa 7000€. 2 mesi fa sono stati cambiati tutti 4 i bracci delle sospensioni per oltre 1000€ di spesa. Cambio perfettamente funzionanante, freni ok, catena ok, le sospensioni pneumatiche funzionano ancora bene ma hanno un leggera perdita quando la macchina è ferma per molte ore. Tuttavia l'impianto compreso il compressore funziona ancora bene ed e' stata anche provata su un banco prova pneumatico recentemente quando sono stati cambiati i bracci e tutto l'impianto funziona ancora benissimo. Macchina sempre tenuta maniacalmente da me e dai precedenti proprietari in quanto macchina che ancora oggi ha il suo fascino. La macchina è sempre stata manutenzionata in rete ufficiale Audi e officine specializzate. Ho tutte le fatture orginali di ogni lavoro che è stato fatto negli anni comprese anche le foto. La macchina inoltre ha il Paraurti anteriore del modello S8 di questa generazione e paraurti posteriore del modello W12 sempre di questa generazione. Modifiche solamente estetiche per renderla più sportiva. Gli interni sono wrappati in carbon look total black. Cerchi da 19 pollici originali Audi total black con gomme estive all'70%. Sono presenti inoltre gomme invernali all'80%. Presenti anche 4 cerchi di scorta originali di questo modello Audi da 19 pollici di cui 2 già gommati per ruote di scorta di cui una presente nel bagagliaio. Tutte e due le gomme delle ruote di scorta sono seminuove. Dal prossimo anno il superbollo viene cancellato in quanto auto ventennale. Macchina introvabile in queste condizioni. Meccanicamente è tutta originale. Modello Full optional: Sistema Audio Bang e Olufsen bluetooth Doppi vetri Chiusura portiere soft close Tettuccio apribile e a celle solari Chiavi keyless Interni in alcantara e pelle E tanto altro ancora. Disponibile per qualsiasi chiarimento e prova di qualsiasi tipo. Immatricolazione: 01/2007 Proprietari precedenti: 3
Pubblicato 19 giorni fa · Annuncio n. 8EA3F739 · 14 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Euro 4 o inferiore: verifica le limitazioni al traffico nella tua città prima di comprare.
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
