Caratteristiche
- Marca
- Audi
- Modello
- Coupe
- Versione
- TT Coupe 2.0 tdi quattro
- Anno
- 2013
- Chilometraggio
- 155.000 km≈ 11.900 km/anno
- Alimentazione
- Diesel
- Cambio
- Manuale
- Potenza
- 170 CV
- Cilindrata
- 1.968 cc
- Carrozzeria
- Coupé
- Colore
- Bianco
- Porte
- 2
- Posti
- 2
- Trazione
- Integrale
- Classe di emissioni
- Euro 5
- Proprietari precedenti
- 2
- Stato del veicolo
- Usato
- Emissioni CO₂
- 139 g/km
- Marce
- 6
- Cilindri
- 4
- Interni
- Stoffa
- Colore interni
- Nero
Dotazioni
- Climatizzatore automatico
- Specchietti laterali elettrici
- Volante in pelle
- Volante multifunzione
- Autoradio
- Computer di bordo
- Cerchi in lega
- Pneumatici da neve
- Pneumatici estivi
- Ruota di riserva
- Sedili riscaldati
- Sospensioni pneumatiche
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- Spoiler
- Airbag conducente
- Airbag laterali
- Airbag passeggero
- Assistente abbaglianti
- Chiusura centralizzata telecomandata
- Controllo automatico trazione
- ESP
- Fendinebbia
- Immobilizzatore elettronico
- Servosterzo
- Sistema antibloccaggio dei freni
Descrizione
DEK:[1000417773] Auto in ottimo stato regolarmente tagliandata! Frizione appena sostituita! Bollo valido fino al 04/2027! Colore: Bianco Allestimento: cambio MANUALE - Trazione integrale - Fari Xenon - Cruise control - Volante sportivo multifunzionale appiattito - Sedili sportivi in tessuto - Clima automatico - Fendinebbia Offerta valida salvo errori di pubblicazione! Immatricolazione: 06/2013 Proprietari precedenti: 2
Pubblicato 15 giorni fa · Annuncio n. D1B4118D · 5 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
