Caratteristiche
- Marca
- Audi
- Modello
- Q5
- Versione
- 2.0 tdi quattro 177cv s-tronic
- Anno
- 2012
- Chilometraggio
- 197.000 km≈ 14.100 km/anno
- Alimentazione
- Diesel
- Cambio
- Automatico
- Potenza
- 177 CV
- Cilindrata
- 1.968 cc
- Carrozzeria
- SUV/Fuoristrada/Pick-up
- Colore
- Nero
- Porte
- 5
- Posti
- 5
- Trazione
- Integrale
- Stato del veicolo
- Usato
- Consumo dichiarato
- 6 l/100 km
- Emissioni CO₂
- 159 g/km
- Marce
- 7
- Cilindri
- 4
Descrizione
Audi Q5 2.0 TDI 177cv quattro S tronic - S-Line Chilometraggio: 197.500 km (certificati da revisioni) Anno: 11/2012 Carburante: Diesel Cambio: Automatico S tronic a 7 rapporti Trazione: Integrale permanente quattro Propongo in vendita splendida Audi Q5 in colorazione nero metallizzato, allestimento S-Line interno ed esterno. L'auto è sempre stata trattata con cura, regolarmente revisionata e si presenta in ottime condizioni generali. Il motore è il collaudato 2.0 TDI da 130 kW (177cv), che offre il perfetto equilibrio tra prestazioni e consumi, abbinato alla trazione integrale quattro per la massima sicurezza su ogni fondo stradale. Ultima Revisione: Effettuata a Dicembre 2024 (regolare) a 190.721 km. Prossima scadenza: Dicembre 2026. L'auto è meccanicamente in ordine. Gli interni sono ben conservati, senza strappi o usure eccessive. La carrozzeria è in buono stato (presenta solo il normale velo di polvere da rimessaggio visibile in foto, verrà consegnata lavata). Immatricolazione: 11/2012
Pubblicato 14 giorni fa · Annuncio n. 4817737D · 9 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
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Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
