Caratteristiche
- Marca
- Audi
- Modello
- S1
- Versione
- S1 2.0 tfsi quattro
- Anno
- 2015
- Chilometraggio
- 95.000 km≈ 8.600 km/anno
- Alimentazione
- Benzina
- Cambio
- Manuale
- Potenza
- 231 CV
- Cilindrata
- 1.984 cc
- Carrozzeria
- Berlina
- Colore
- Grigio
- Porte
- 3
- Posti
- 4
- Classe di emissioni
- Euro 6
- Stato del veicolo
- Usato
- Consumo dichiarato
- 7 l/100 km
- Cilindri
- 4
- Colore interni
- Nero
Dotazioni
- Alzacristalli elettrici
- Climatizzatore automatico
- Hill Holder
- Sedile posteriore sdoppiato
- Sensore di luminosità
- Sensore di pioggia
- Specchietti laterali elettrici
- Start/Stop Automatico
- Supporto lombare
- Volante in pelle
- Autoradio
- Computer di bordo
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- Impianto audio
- MP3
- Cerchi in lega
- Luce d’ambiente
- Sedili riscaldati
- Specchietto retrovisore con funzione antiabbagliamento
- Spoiler
- Airbag conducente
- Airbag testa
- Antifurto
- Assistente abbaglianti
- Chiusura centralizzata telecomandata
- Controllo automatico trazione
- ESP
- Fari a LED
- Frenata d'emergenza assistita
- Immobilizzatore elettronico
- Isofix
- Servosterzo
- Sistema antibloccaggio dei freni
- Sistema di navigazione
Descrizione
Vendo s1 sportback x inutilizzo con 4 gomme invernali incluse Immatricolazione: 04/2015
Pubblicato 8 giorni fa · Annuncio n. E090AAE8 · 8 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Tagliandi non certificati: chiedi le fatture della manutenzione e il libretto dei tagliandi.
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
