Caratteristiche
- Marca
- Audi
- Modello
- TT
- Versione
- Coupe 2.0 tfsi S line quattro s-tronic
- Anno
- 2015
- Chilometraggio
- 130.000 km≈ 11.800 km/anno
- Alimentazione
- Benzina
- Cambio
- Automatico
- Potenza
- 230 CV
- Cilindrata
- 1.984 cc
- Carrozzeria
- Coupé
- Porte
- 2
- Posti
- 4
- Trazione
- Integrale
- Stato del veicolo
- Usato
- Consumo dichiarato
- 6,4 l/100 km
- Marce
- 6
- Cilindri
- 4
Dotazioni
- Alzacristalli elettrici
- Bracciolo
- Climatizzatore
- Sedile posteriore sdoppiato
- Specchietti laterali elettrici
- Start/Stop Automatico
- Supporto lombare
- Volante in pelle
- Autoradio
- Impianto audio
- MP3
- Schermo multifunzione interamente digitale
Mostra tutte le 33Mostra meno
- Cerchi in lega
- Freno di stazionamento elettrico
- Kit fumatori
- Luce d’ambiente
- Sedili riscaldati
- Specchietto retrovisore con funzione antiabbagliamento
- Spoiler
- Airbag laterali
- Airbag testa
- Antifurto
- Chiusura centralizzata telecomandata
- Controllo automatico trazione
- Controllo elettronico della corsia
- ESP
- Fari a LED
- Frenata d'emergenza assistita
- Immobilizzatore elettronico
- Isofix
- Servosterzo
- Sistema antibloccaggio dei freni
- Sistema di navigazione
Descrizione
Vendo Audi tt 2015 Alettone tt rs Pompa acqua nuova Allestimento S Line Motore 130.000 km mente la macchina ne possiede 230.000 con fogli certificati sostituzione motore in Audi 3273171253 Immatricolazione: 01/2015
Pubblicato 11 giorni fa · Annuncio n. 44637795 · 8 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Tagliandi non certificati: chiedi le fatture della manutenzione e il libretto dei tagliandi.
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
