Caratteristiche
- Marca
- Austin
- Modello
- Mini Moke
- Versione
- Portugal
- Anno
- 1987
- Chilometraggio
- 18.500 km≈ 500 km/anno
- Alimentazione
- Benzina
- Cambio
- Manuale
- Potenza
- 39 CV
- Cilindrata
- 998 cc
- Carrozzeria
- Cabrio
- Colore
- Bianco
- Porte
- 5
- Posti
- 4
- Trazione
- Anteriore
- Proprietari precedenti
- 1
- Stato del veicolo
- Usato
- Marce
- 4
- Cilindri
- 4
- Interni
- Altro
- Colore interni
- Bianco
Descrizione
PREZZO NON TRATTABILE Privato amatore vende Mini Moke Portugal Austin Rover TARGA ORO ASI CONSERVATA luglio 1987. 18500 Km originali. Iscritta e omologata ASI targa oro A2 (standard d'origine), certificato di rilevanza storica, attestato di storicità. Capote originale con sacca, libretto tagliandi, libretto uso e manutenzione e sacca attrezzi originali. Pronta all'uso. Auto storica per amatori destinata al collezionismo. NO PERDITEMPO NO SOGNATORI NON SVENDO. Passaggio in agenzia pratiche auto a Vicenza e contestuale pagamento a mezzo bonifico "istantaneo". Se non ci sono i soldi in conto non si firma. Scambio eventuale con mezzi di PARI VALORE (NON AGGIUNGO SOLDI) e vostra integrazione eventuale: - camper max 6 metri - van camperizzato - Mercedes SL350 serie R230 dal 2001 in poi - Mercedes SL350 / SL400 serie R231 Richiedo visura, carfax, carVertical, documentazione etc. NO EX INCIDENTATE, NO D'IMPORTAZIONE O CON TARGA ESTERA Immatricolazione: 07/1987 Proprietari precedenti: 1
Pubblicato 8 ottobre · Annuncio n. DAC8EBB2 · 9 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Pochi chilometri per l’età: chiedi se è rimasta ferma a lungo — batteria, gomme e guarnizioni ne risentono.
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
