Caratteristiche
- Marca
- Beta
- Modello
- RR 125
- Versione
- Racing
- Anno
- 2015
- Chilometraggio
- 10 km≈ 0 km/anno
- Alimentazione
- Benzina
- Cambio
- Manuale
- Potenza
- 50 CV
- Cilindrata
- 250 cc
- Tipo
- Enduro
- Colore
- Nero
- Proprietari precedenti
- 2
- Stato del veicolo
- Usato
- Marce
- 6
- Cilindri
- 1
Descrizione
COMPLETAMENTE REVISIONATA! Beta RR 250 2t del 2015, completamente revisonata: - Motore: Pistione, fasce e Cilindro ( 8 ore) - Frizione: revisionata e Dischi nuovi - Pacco lamellare! - Cuscinetti del balco e guarnizioni compelte - Pompa frizione revisionata - Motorino Avviamneto e Fignone elastico Nuovi - Batteria Litio. - Carburazione e revisione carburatore! - Mono e Forcelle Revisionati! - Distanziale Valvole! - Scarico Racing completo! UN sacco di Pezzi anodizzati o Aftermarket! Valuto Permute con Enduro 4t 300 o 350 ( meglio crf rx o beta 380 e simili, valuto anche altro sempre specialistiche!) Immatricolazione: 08/2015 Proprietari precedenti: 2
Pubblicato 28 giorni fa · Annuncio n. 1B1691E2 · 7 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Pochi chilometri per l’età: chiedi se è rimasta ferma a lungo — batteria, gomme e guarnizioni ne risentono.
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Prezzo sopra la media di mercato: hai margine per trattare, e un confronto da mostrare.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
