Buone condizioniNovelloPubblicato 15 giorni fa

Beta RR 50

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2.350 €

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Caratteristiche

Marca: Beta
Modello: RR 50
Anno: 2018
Chilometraggio: 10.000 km≈ 1.300 km/anno
Alimentazione: Benzina
Potenza: 8 CV
Cilindrata: 80 cc
Tipo: Altro
Colore: Nero
Stato del veicolo: Usato

Tagliandi certificatiAdatta ai neopatentati

Dotazioni

Avviamento a pedale
Fari a LED

Descrizione

Vendo per passaggio a cilindrata superiore splendido Beta RR50 (CON GARANZIA) info in dm Monta: -Kit completo 80cc Polini (nuovo con 300 km) -Carburatore Dell’Orto 21 PHBG -Collettore Malossi regolabile 360^ -Pacco Lamellare Malossi (con lamelle in carbonio) -Pancia Arrow calcolata 70/80 -Terminale in carbonio Giannelli -Frizione Malossi rinforzata -Forchette cambio TPR -Albero Athena Spalle Piene -Manubrio Nuovo -Frecce Microled -Leva freno nuova -Forcellone posteriore nuovo -Forcelle anteriori appena revisionate (cambio para oli, guarnizioni e olio) -Codino posteriore nuovo -Portatarga Pieghevole Dev&Craft Nero -Gomme tassellate nuove con 300/400km (250€) •Pneumatico Anteriore: 90/90-21 •Pneumatico Posteriore: 120/90-18 Moto SEMPRE tenuta in Garage, Cambio Olio Motore ogni 2000km, tenuta con molta cura, MAI UTILIZZATA IN ENDURO. per tutti i lavori di rifacimento MOTORE E ESTETICA sono dimostrabili medianti fatture del concessionario ufficiale Beta. PREZZO TRATTABILE Se veramente interessati contattarmi su Whatsapp: 3279456515 Immatricolazione: 06/2018

Pubblicato 15 giorni fa · Annuncio n. 0508C77F · 8 visualizzazioni

Da controllare prima di comprare

Pochi chilometri per l’età: chiedi se è rimasta ferma a lungo — batteria, gomme e guarnizioni ne risentono.
Tagliandi non certificati: chiedi le fatture della manutenzione e il libretto dei tagliandi.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.